Toyota
Sienna 2020
Costaba desde$551,400
En pesos de septiembre 2026$753,546
- Vendidos en 20204,459
- Puesto en ventas64.º de 354
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión1
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Precios publicados en 2020
La fuente no dice de qué año modelo son: a finales de año las marcas ya suelen publicar el modelo del año siguiente.
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Sienna | $551,400 | $753,546 | febrero 2020 a marzo 2020 |
| Sienna | $566,300 | $779,208 | mayo 2020 a julio 2020 |
| Sienna | $575,700 | $779,621 | agosto 2020 a enero 2021 |
La versión más equipada de 2020 costaba $575,700. Precios de lista del sitio oficial de Toyota o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
La generación de 2020
2003 – hoy
Sienna en México
Importada de Estados Unidos, según el INEGI.
Especificaciones del modelo 2020
- Potencia296 a 296 hp
- Torque263 a 263 lb-pie
- Rendimiento11.9 a 12.2 km/l
- Cajuela1100 a 1100 l
Motores y rendimiento del 2020 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Sienna 3.5 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina | 8.1 | 11.1 | 8.9 |
| Sienna 3.5 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina | 7.7 | 10.2 | 8.5 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2020
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | Toyota SIENNA VAN AWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2020 | Toyota SIENNA VAN FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2020
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