Toyota
Tacoma 2015
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- Vendidos en 20155,194
- Puesto en ventas57.º de 318
- Hecho en México
- Llamados a revisión0
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La generación de 2015
2004 – hoy
Tacoma de Tijuana
La planta de Baja California fue la primera de Toyota en México.
Especificaciones del modelo 2015
- Potencia236 a 236 hp
- Torque266 a 266 lb-pie
- Rendimiento8.4 a 8.4 km/l
Motores y rendimiento del 2015 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Tacoma 4.0 l manual de 6 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina | 6.8 | 8.9 | 7.7 |
| Tacoma 2.7 l manual de 5 velocidades · 4 cil. · trasera · gasolina | 8.9 | 10.6 | 9.4 |
| Tacoma 4.0 l automática de 5 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina | 7.2 | 8.9 | 8.1 |
| Tacoma 2.7 l automática de 4 velocidades · 4 cil. · trasera · gasolina | 8.1 | 10.2 | 8.9 |
| Tacoma 4.0 l manual de 6 velocidades · 6 cil. · 4x4 conectable · gasolina | 6.4 | 8.1 | 7.2 |
| Tacoma 2.7 l manual de 5 velocidades · 4 cil. · 4x4 conectable · gasolina | 7.7 | 8.5 | 8.1 |
| Tacoma 4.0 l automática de 5 velocidades · 6 cil. · 4x4 conectable · gasolina | 6.8 | 8.9 | 7.7 |
| Tacoma 2.7 l automática de 4 velocidades · 4 cil. · 4x4 conectable · gasolina | 7.7 | 8.9 | 8.1 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2015
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Toyota Tacoma PU/CC 2WD | 4 de 5 | 3 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2015 | Toyota Tacoma PU/CC 4WD | 4 de 5 | 3 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2015 | Toyota Tacoma PU/EC 2WD | 4 de 5 | 4 de 5 | 4 de 5 | 4 de 5 |
| 2015 | Toyota Tacoma PU/EC 4WD | 4 de 5 | 4 de 5 | 4 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2015
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