Toyota
Tacoma 2022
Costaba desde$707,500
En pesos de septiembre 2026$875,816
- Vendidos en 20224,420
- Puesto en ventas67.º de 352
- Hecho en México
- Llamados a revisión1
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Precios publicados en 2022
La fuente no dice de qué año modelo son: a finales de año las marcas ya suelen publicar el modelo del año siguiente.
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Tacoma | $707,500 | $875,816 | octubre 2021 a enero 2022 |
| Tacoma | $715,700 | $878,677 | febrero 2022 a septiembre 2022 |
| Tacoma | $740,000 | $862,859 | octubre 2022 a febrero 2023 |
La versión más equipada de 2022 costaba $740,000. Precios de lista del sitio oficial de Toyota o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
La generación de 2022
2019 – hoy
Tacoma de Guanajuato
La planta de Apaseo el Grande se sumó a la producción en 2019. La cuarta generación, la primera Tacoma totalmente nueva en casi 20 años, se puso a la venta en México en febrero de 2024 como modelo 2024: dejó el V6 por un 2.4 turbo de cuatro cilindros (228 hp en la SR y 278 hp en la TRD Sport) con caja automática de ocho velocidades, en versiones SR 4x2 ($769,900), SR 4x4 ($839,900), TRD Sport 4x2 ($899,900) y TRD Sport 4x4 ($969,900). Más tarde se sumó la versión híbrida, con el mismo 2.4 turbo más un motor eléctrico, 326 hp y 465 lb-pie; en agosto de 2026 partía de $1,167,500.
Especificaciones del modelo 2022
- Potencia278 a 278 hp
- Torque265 a 265 lb-pie
- Rendimiento11.4 a 11.4 km/l
Motores y rendimiento del 2022 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Tacoma 3.5 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina | 8.1 | 10.2 | 8.9 |
| Tacoma 2.7 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · trasera · gasolina | 8.5 | 9.8 | 8.9 |
| Tacoma 3.5 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · 4x4 conectable · gasolina | 7.7 | 9.4 | 8.5 |
| Tacoma 3.5 l manual de 6 velocidades · 6 cil. · 4x4 conectable · gasolina | 7.2 | 8.9 | 7.7 |
| Tacoma 4WD D-CAB MT TRD-ORP/PRO 3.5 l manual de 6 velocidades · 6 cil. · 4x4 conectable · gasolina | 7.2 | 8.5 | 7.7 |
| Tacoma 2.7 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · 4x4 conectable · gasolina | 8.1 | 9.4 | 8.5 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2022
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | Toyota TACOMA PU/CC 2WD | 4 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2022 | Toyota TACOMA PU/CC 4WD | 4 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2022 | Toyota TACOMA PU/EC 2WD | 4 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2022 | Toyota TACOMA PU/EC 4WD | 4 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2022
- 17 de septiembre de 2024Conjunto del eje traseroTACOMA AÑOS: 2022 A 2023Ver el aviso de Profeco