Volvo · P1
C30 2011
- Vendidos en 2011208
- Puesto en ventas195.º de 290
- Hecho en Bélgica
- Llamados a revisión0
Volvo · P1
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| C30 Addition (precio desde)año modelo no indicado | $275,003 | $520,631 | 23 de noviembre de 2011 |
| C30 2011 2.4i Addition Gear Sunroof | $323,791 | $643,597 | 19 de marzo de 2010 |
| C30 Kinetic (precio desde)año modelo no indicado | $342,000 | $647,469 | 23 de noviembre de 2011 |
| C30 2011 T5 Kinetic Geartronic | $420,031 | $834,892 | 19 de marzo de 2010 |
| C30 Inspiration R-Design (precio desde)año modelo no indicado | $443,000 | $838,681 | 23 de noviembre de 2011 |
| C30 2011 T5 Inspiration R Design Geartronic | $474,501 | $943,162 | 19 de marzo de 2010 |
La versión más equipada de 2011 costaba $474,501. Precios de lista del sitio oficial de Volvo o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
2007 – 2013
Comparte la plataforma C1/P1 con el S40, el V50 y el C70. En julio de 2007 Volvo lo presentó a la prensa mexicana en San Diego, California, con versiones 2.4 Addition, T5 Kinetic y T5 Inspiration; el INEGI registra las primeras ventas en mayo de 2007. En marzo de 2010 llegó el modelo 2011 con una renovación de frente inspirada en la XC60 y precios de $323,791 (2.4i Addition) a $474,501 (T5 Inspiration R Design). Según el INEGI, el 2.4i se vendió hasta diciembre de 2011 y el T5 hasta enero de 2014. En total se vendieron 1,154 T5 y 514 2.4i, todos importados de Bélgica.
Motores: 2.4 l de cinco cilindros, 170 hp (2.4i), 2.5 l turbo de cinco cilindros, 230 hp (T5)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| C30 2.5 l manual de 6 velocidades · 5 cil. · delantera · gasolina | 8.9 | 12.3 | 10.2 |
| C30 2.5 l automática de 5 velocidades · 5 cil. · delantera · gasolina | 8.9 | 12.8 | 10.2 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Volvo C30 2011. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Volvo.