Potencia
100 hp
Modelo 2012
100–230 hp según la versión
−70 hp desde 2011 (−41 %)
Volvo C30
Descontinuado2007 – 2014Hatchback de lujo🇧🇪 Importado de BélgicaPlanta Importado de Bélgica (Volvo Car Gent, Gante)
El C30 fue el hatchback de tres puertas de Volvo, con su puerta trasera de cristal, fabricado en Gante, Bélgica, de 2006 a 2013. En México se vendió de mayo de 2007 a principios de 2014 con motores de cinco cilindros; el INEGI registra unos 1,670 vendidos.
Precio más antiguo registrado
$321,000
noviembre 2009 · hoy serían $656,025
Precio más reciente registrado
$396,200
agosto 2013 · C30 T5 FWD R-Design MT (precio desde)
Vendidos 2007–2014
1,668
unidades registradas por el INEGI
Mejor año de ventas
2008
376 unidades
¿De dónde viene?
Marca SueciaVolvo
Aunque Volvo es una marca sueca, las unidades de este modelo que se vendieron en México se fabricaban en Bélgica.
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- Bélgica2007 – 2014100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
Rendimiento oficial en México
El gobierno mexicano publicó el rendimiento del C30 en 1 año modelo: de 10 a 10 km/l combinados, y la versión más ahorradora fue 2.4I AUTOMATICA con 10 km/l.
- 2009 10 km/l
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)
En Estados Unidos, el C30 se vendió con 2 motores entre 2008 y 2013, con un rendimiento combinado de 9.4 a 10.2 km/l.
- 2.4 l 5 cilindros · gasolina
- 2.5 l 5 cilindros · gasolina
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
¿Cuánto costaba?
- Precio de lista en su época
- Equivalente en pesos de septiembre 2026
de lista
en pesos de hoy
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
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Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
2009US$40,500
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 18 de diciembre de 2008 | C30 T5 R-Designprecio de lista en dólares | US$40,500 | — | ver captura |
2010$321,000 – $472,617hoy: $656,025 – $939,093
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 16 de noviembre de 2009 | C30 2.4i Addition Gear Sunroof (2010) | $321,000 | $656,025 | ver captura |
| 16 de noviembre de 2009 | C30 T5 Kinetic Geartronic (2010) | $416,410 | $851,013 | ver captura |
| 16 de noviembre de 2009 | C30 T5 Inspiration R Design Geartronic (2010) | $470,410 | $961,373 | ver captura |
| 23 de septiembre de 2010 | C30 Addition (precio desde) | $321,513 | $638,848 | ver captura |
| 23 de septiembre de 2010 | C30 Kinetic (precio desde) | $418,303 | $831,171 | ver captura |
| 23 de septiembre de 2010 | C30 Inspiration R-Design (precio desde) | $472,617 | $939,093 | ver captura |
2011$275,003 – $474,501hoy: $520,631 – $943,162
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 19 de marzo de 2010 | C30 2011 2.4i Addition Gear Sunroof | $323,791 | $643,597 | ver captura |
| 19 de marzo de 2010 | C30 2011 T5 Kinetic Geartronic | $420,031 | $834,892 | ver captura |
| 19 de marzo de 2010 | C30 2011 T5 Inspiration R Design Geartronic | $474,501 | $943,162 | ver captura |
| 23 de noviembre de 2011 | C30 Addition (precio desde) | $275,003 | $520,631 | ver captura |
| 23 de noviembre de 2011 | C30 Kinetic (precio desde) | $342,000 | $647,469 | ver captura |
| 23 de noviembre de 2011 | C30 Inspiration R-Design (precio desde) | $443,000 | $838,681 | ver captura |
2012$395,900 – $419,900hoy: $719,440 – $763,054
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 6 de noviembre de 2012 | C30 T5 FWD R-Design MT (precio desde) | $395,900 | $719,440 | ver captura |
| 6 de noviembre de 2012 | C30 T5 FWD Evolution (precio desde) | $419,900 | $763,054 | ver captura |
2013$396,200 – $420,200hoy: $707,307 – $750,152
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 28 de agosto de 2013 | C30 T5 FWD R-Design MT (precio desde) | $396,200 | $707,307 | ver captura |
| 28 de agosto de 2013 | C30 T5 FWD Evolution (precio desde) | $420,200 | $750,152 | ver captura |
Algunas marcas publicaban su precio de lista en dólares. Esos precios se muestran tal cual, en dólares: no se convierten a pesos ni se ajustan por inflación, porque el tipo de cambio de cada fecha cambiaría la cifra.
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2007 | 346 | Al público · RAIAVL |
| 2008 | 376 | Al público · RAIAVL |
| 2009 | 154 | Al público · RAIAVL |
| 2010 | 287 | Al público · RAIAVL |
| 2011 | 208 | Al público · RAIAVL |
| 2012 | 169 | Al público · RAIAVL |
| 2013 | 127 | Al público · RAIAVL |
| 2014 | 1 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas.
¿Por qué se dejó de vender?
Enero de 2014
Volvo dejó de fabricarlo en diciembre de 2012 y lo retiró de su gama en 2013; su sucesor fue el V40. En México el INEGI registra el último C30 T5 vendido en enero de 2014.
- La producción en Gante, Bélgica, terminó en diciembre de 2012 y la línea C30 se descontinuó en 2013.
- Su sucesor en la gama de Volvo fue el V40 de cinco puertas.
- En México la versión 2.4i ya había dejado de venderse en diciembre de 2011; solo el T5 siguió hasta el final.
¿Qué le falla más?
Lo que más reportan sus dueños76 reportes en Opinautos
- Motor34
- Transmisión19
- Aceite13
- Fuerza y aceleración12
- Se apaga11
- Tablero10
- Jalonea/Tironea
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 7 casos, dentro de la categoría fuerza y aceleración.
Fuente: Opinautos
- Aceite caja de cambios
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 7 casos, dentro de la categoría transmisión.
Fuente: Opinautos
- Bujías
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 6 casos, dentro de la categoría motor.
Fuente: Opinautos
Son reportes que publican los propios dueños, no estadísticas oficiales: un modelo muy vendido acumula más quejas que uno raro, y cada categoría junta problemas de todas sus generaciones. Sirven para saber qué revisar antes de comprar un C30 usado. Consultado en octubre de 2026.
Generaciones
- 2007 – 2013
Única generación · P1
Comparte la plataforma C1/P1 con el S40, el V50 y el C70. En julio de 2007 Volvo lo presentó a la prensa mexicana en San Diego, California, con versiones 2.4 Addition, T5 Kinetic y T5 Inspiration; el INEGI registra las primeras ventas en mayo de 2007. En marzo de 2010 llegó el modelo 2011 con una renovación de frente inspirada en la XC60 y precios de $323,791 (2.4i Addition) a $474,501 (T5 Inspiration R Design). Según el INEGI, el 2.4i se vendió hasta diciembre de 2011 y el T5 hasta enero de 2014. En total se vendieron 1,154 T5 y 514 2.4i, todos importados de Bélgica.
Motores: 2.4 l de cinco cilindros, 170 hp (2.4i) · 2.5 l turbo de cinco cilindros, 230 hp (T5)
Carrocerías: Hatchback 3 puertas
Cómo cambió con los años
Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2011 a 2012. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.
Catálogos y fichas originales (PDF)
Documentos publicados por Volvo en su sitio oficial, conservados por Internet Archive. No se alojan en este sitio.
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.
