Volvo
C40 2023
Costaba desde$1,259,900
En pesos de septiembre 2026$1,445,309
- Vendidos en 2023402
- Puesto en ventas241.º de 366
- Hecho en Bélgica
- Llamados a revisión1
Precios publicados en 2023
La fuente no dice de qué año modelo son: a finales de año las marcas ya suelen publicar el modelo del año siguiente.
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Volvo C40 Recharge (precio desde) | $1,259,900 | $1,445,309 | noviembre 2022 a abril 2024 |
| Volvo C40 Recharge (precio desde) | $1,359,900 | $1,526,648 | septiembre 2023 a octubre 2023 |
La versión más equipada de 2023 costaba $1,359,900. Precios de lista del sitio oficial de Volvo o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
La generación de 2023
2022 – hoy
Única generación
Volvo empezó a fabricarla en Gante, Bélgica, en 2021, sobre la plataforma CMA de la XC40. Se lanzó en México el 14 de marzo de 2022 en una sola versión de $1,379,900, con dos motores que suman 408 hp, tracción integral, batería de 78 kWh (75 kWh útiles) y hasta 444 km de autonomía; hace de 0 a 100 km/h en 4.7 segundos. En diciembre de 2022 llegó la C40 Recharge Plus, con un motor de 231 hp y tracción delantera, en $1,259,900, y la de doble motor pasó a llamarse Twin Ultimate, en $1,399,900. Desde 2023 la versión de un motor tiene tracción trasera en lugar de delantera, y en febrero de 2024 Volvo anunció que la C40 Recharge se llamaría EC40. En abril de 2025 la EC40 costaba desde $1,112,900, y en enero de 2026 la Plus $1,228,900 y la Ultra $1,382,900. El INEGI registra las primeras ventas en febrero de 2022 y unas 1,290 unidades importadas de Bélgica hasta agosto de 2026.
Motores: Eléctrico de doble motor, 408 hp, Eléctrico de un motor, 231 hp
Motores y rendimiento del 2023 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| C40 Recharge twin automática de 1 velocidades · integral · eléctrico | 40 | 34 | 37 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
- Adultos92 %
- Niños89 %
- Peatones y ciclistas70 %
- Asistencias89 %
Probado en Europa: Volvo C40 Recharge (Electric (twin motor) - Volvo C40 Recharge). Aplica a la generación que aquí se vendió desde el 2022. Ver resultado de Euro NCAP
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2023
- 8 de marzo de 2023Software del módulo de control de frenadoS60, C40, XC40, XC60 y XC90 AÑO: 2023Ver el aviso de Profeco