Volvo
C40 2024
- Vendidos en 2024347
- Puesto en ventas279.º de 407
- Hecho en Bélgica
- Llamados a revisión0
Volvo
La fuente no dice de qué año modelo son: a finales de año las marcas ya suelen publicar el modelo del año siguiente.
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Volvo C40 Recharge (precio desde) | $1,259,900 | $1,378,008 | noviembre 2022 a abril 2024 |
2022 – hoy
Volvo empezó a fabricarla en Gante, Bélgica, en 2021, sobre la plataforma CMA de la XC40. Se lanzó en México el 14 de marzo de 2022 en una sola versión de $1,379,900, con dos motores que suman 408 hp, tracción integral, batería de 78 kWh (75 kWh útiles) y hasta 444 km de autonomía; hace de 0 a 100 km/h en 4.7 segundos. En diciembre de 2022 llegó la C40 Recharge Plus, con un motor de 231 hp y tracción delantera, en $1,259,900, y la de doble motor pasó a llamarse Twin Ultimate, en $1,399,900. Desde 2023 la versión de un motor tiene tracción trasera en lugar de delantera, y en febrero de 2024 Volvo anunció que la C40 Recharge se llamaría EC40. En abril de 2025 la EC40 costaba desde $1,112,900, y en enero de 2026 la Plus $1,228,900 y la Ultra $1,382,900. El INEGI registra las primeras ventas en febrero de 2022 y unas 1,290 unidades importadas de Bélgica hasta agosto de 2026.
Motores: Eléctrico de doble motor, 408 hp, Eléctrico de un motor, 231 hp
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| C40 Recharge automática de 1 velocidades · trasera · eléctrico | 50.2 | 40.8 | 45.5 |
| C40 Recharge twin automática de 1 velocidades · integral · eléctrico | 45.1 | 38.7 | 42.1 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Probado en Europa: Volvo C40 Recharge (Electric (twin motor) - Volvo C40 Recharge). Aplica a la generación que aquí se vendió desde el 2022. Ver resultado de Euro NCAP
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
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