Volvo
C40 2025
Costaba desde$1,112,900
En pesos de septiembre 2026$1,164,352
- Vendidos en 2025308
- Puesto en ventas288.º de 438
- Hecho en Bélgica
- Llamados a revisión1
Versiones y precios del C40 2025
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Volvo EC40 (precio desde)año modelo no indicado | $1,112,900 | $1,164,352 | abril 2025 a enero 2026 |
| Volvo EC40 Ultra (precio desde) | $1,382,900 | $1,406,852 | 15 de enero de 2026 |
La versión más equipada de 2025 costaba $1,382,900. Precios de lista del sitio oficial de Volvo o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
La generación de 2025
2022 – hoy
Única generación
Volvo empezó a fabricarla en Gante, Bélgica, en 2021, sobre la plataforma CMA de la XC40. Se lanzó en México el 14 de marzo de 2022 en una sola versión de $1,379,900, con dos motores que suman 408 hp, tracción integral, batería de 78 kWh (75 kWh útiles) y hasta 444 km de autonomía; hace de 0 a 100 km/h en 4.7 segundos. En diciembre de 2022 llegó la C40 Recharge Plus, con un motor de 231 hp y tracción delantera, en $1,259,900, y la de doble motor pasó a llamarse Twin Ultimate, en $1,399,900. Desde 2023 la versión de un motor tiene tracción trasera en lugar de delantera, y en febrero de 2024 Volvo anunció que la C40 Recharge se llamaría EC40. En abril de 2025 la EC40 costaba desde $1,112,900, y en enero de 2026 la Plus $1,228,900 y la Ultra $1,382,900. El INEGI registra las primeras ventas en febrero de 2022 y unas 1,290 unidades importadas de Bélgica hasta agosto de 2026.
Motores: Eléctrico de doble motor, 408 hp, Eléctrico de un motor, 231 hp
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
- Adultos92 %
- Niños89 %
- Peatones y ciclistas70 %
- Asistencias89 %
Probado en Europa: Volvo C40 Recharge (Electric (twin motor) - Volvo C40 Recharge). Aplica a la generación que aquí se vendió desde el 2022. Ver resultado de Euro NCAP
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2025
- 30 de junio de 2025Mecanismo de frenadoHÍBRIDOS ENCHUFABLES XC60 Y XC90 2025 Y VEHÍCULOS ELÉCTRICOS XC40 Y C40 2025Ver el aviso de Profeco