Volvo
XC60 2021
- Vendidos en 20211,014
- Puesto en ventas141.º de 358
- Hecho en Suecia
- Llamados a revisión2
Volvo
La fuente no dice de qué año modelo son: a finales de año las marcas ya suelen publicar el modelo del año siguiente.
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Volvo XC60 (precio desde) | $949,900 | $1,259,020 | diciembre 2020 a enero 2021 |
| Volvo XC60 (precio desde) | $959,900 | $1,233,418 | 28 de julio de 2021 |
| Volvo XC60 (precio desde) | $989,900 | $1,251,284 | 17 de octubre de 2021 |
| Volvo XC60 RECHARGE (precio desde) | $1,264,900 | $1,676,529 | diciembre 2020 a enero 2021 |
| Volvo XC60 POLESTAR (precio desde) | $1,299,900 | $1,722,919 | diciembre 2020 a enero 2021 |
| Volvo XC60 Recharge (precio desde) | $1,324,900 | $1,725,063 | abril 2021 a julio 2021 |
| Volvo XC60 Recharge (precio desde) | $1,361,900 | $1,721,511 | 17 de octubre de 2021 |
La versión más equipada de 2021 costaba $1,361,900. Precios de lista del sitio oficial de Volvo o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
2017 – hoy
Se fabrica en Torslanda, Suecia. Llegó a finales de agosto de 2017 en tres versiones, Momentum, Inscription y R-Design, de $794,900 a $939,900, todas con caja de ocho velocidades y tracción integral. En octubre de 2020 la híbrida enchufable Recharge costaba desde $1,215,900. En abril de 2025 la XC60 arrancaba en $1,422,900 y en enero de 2026 en $1,299,900. Pasó de mil unidades en 2021, 2023, 2024 y 2025; el INEGI registra unas 7,800 hasta agosto de 2026.
Motores: 2.0 l turbo, 254 hp, 2.0 l turbo, 320 hp, 2.0 l turbo híbrido enchufable (Recharge)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| XC60 2.0 l automática de 8 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina premium | 9.4 | 12.3 | 10.6 |
| XC60 2.0 l automática de 8 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina premium | 8.9 | 11.9 | 10.2 |
| XC60 2.0 l automática de 8 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina premium | 8.5 | 11.5 | 9.8 |
| XC60 AWD PHEV 2.0 l automática de 8 velocidades · 4 cil. · integral · híbrido enchufable | 11.1 | 11.9 | 11.5 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Probado en Europa: Volvo XC60 (2.0l diesel - XC60 D4). Aplica a la generación que aquí se vendió desde el 2018. Ver resultado de Euro NCAP
NHTSA · Estados Unidos
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | Volvo XC60 T5 SUV AWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2021 | Volvo XC60 T5 SUV FWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2021 | Volvo XC60 T6 SUV AWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.