Volvo
XC60 2022
Costaba desde$1,059,900
En pesos de septiembre 2026$1,224,125
- Vendidos en 2022672
- Puesto en ventas191.º de 352
- Hecho en Suecia
- Llamados a revisión1
Precios publicados en 2022
La fuente no dice de qué año modelo son: a finales de año las marcas ya suelen publicar el modelo del año siguiente.
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Volvo XC60 (precio desde) | $1,059,900 | $1,224,125 | diciembre 2022 a julio 2023 |
| Volvo XC60 Recharge (precio desde) | $1,365,900 | $1,660,499 | 15 de marzo de 2022 |
| Volvo XC60 Recharge (precio desde) | $1,379,900 | $1,665,556 | mayo 2022 a julio 2022 |
| Volvo XC60 Recharge (precio desde) | $1,406,900 | $1,631,094 | noviembre 2022 a julio 2023 |
La versión más equipada de 2022 costaba $1,406,900. Precios de lista del sitio oficial de Volvo o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
La generación de 2022
2017 – hoy
Segunda generación
Se fabrica en Torslanda, Suecia. Llegó a finales de agosto de 2017 en tres versiones, Momentum, Inscription y R-Design, de $794,900 a $939,900, todas con caja de ocho velocidades y tracción integral. En octubre de 2020 la híbrida enchufable Recharge costaba desde $1,215,900. En abril de 2025 la XC60 arrancaba en $1,422,900 y en enero de 2026 en $1,299,900. Pasó de mil unidades en 2021, 2023, 2024 y 2025; el INEGI registra unas 7,800 hasta agosto de 2026.
Motores: 2.0 l turbo, 254 hp, 2.0 l turbo, 320 hp, 2.0 l turbo híbrido enchufable (Recharge)
Motores y rendimiento del 2022 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| XC60 B5 2.0 l automática de 8 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina premium | 9.4 | 11.9 | 10.2 |
| XC60 B6 2.0 l automática de 8 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina premium | 8.9 | 11.5 | 10.2 |
| XC60 T8 AWD Recharge 2.0 l automática de 8 velocidades · 4 cil. · integral · híbrido enchufable | 10.2 | 11.5 | 10.6 |
| XC60 B5 2.0 l automática de 8 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina premium | 9.8 | 12.8 | 11.1 |
| XC60 T8 AWD Recharge ext. Range 2.0 l automática de 8 velocidades · 4 cil. · integral · híbrido enchufable | 11.9 | 11.9 | 11.9 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
- Adultos98 %
- Niños87 %
- Peatones y ciclistas76 %
- Asistencias95 %
Probado en Europa: Volvo XC60 (2.0l diesel - XC60 D4). Aplica a la generación que aquí se vendió desde el 2018. Ver resultado de Euro NCAP
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2022
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | Volvo XC60 B5 AWD SUV AWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2022 | Volvo XC60 B5 FWD SUV FWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2022 | Volvo XC60 B6 AWD SUV AWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2022
- 27 de marzo de 2025Batería de alto voltajeXC60 (híbrido enchufable) 2021–2022 Y XC90 (híbrido enchufable) 2020-2022Ver el aviso de Profeco