Acura · YD3
MDX 2014
- Vendidos en 2014916
- Puesto en ventas142.º de 307
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión0
Acura · YD3
La fuente no dice de qué año modelo son: a finales de año las marcas ya suelen publicar el modelo del año siguiente.
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| MDX 2011 | $784,900 | $1,349,424 | marzo 2014 a marzo 2016 |
2013 – 2021
Llegó en julio de 2013 desde Lincoln, Alabama, en $784,900, con V6 de 3.5 litros y caja de seis velocidades. En 2017 su producción pasó a East Liberty, Ohio. En octubre de 2018 se renovó y costaba $919,900 (Tech) y $979,900 (A-Spec). El INEGI registra unas 4,900 vendidas.
Motores: 3.5 l V6, 290 hp
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 2WD 5PTS 3.5L 6CIL 290HP AUT | 6.7 | 13.1 | 9.9 | 315 g/km |
| SH-AWD 5PTS 3.5L 6CIL 290HP AUT | 6.7 | 13.1 | 9.9 | 315 g/km |
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| MDX 3.5 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina premium | 8.5 | 11.9 | 9.8 |
| MDX 3.5 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina premium | 7.7 | 11.5 | 8.9 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
NHTSA · Estados Unidos
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Acura MDX SUV AWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2014 | Acura MDX SUV FWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Acura MDX 2014. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Acura.