Acura · UB1/UB2
TLX 2017
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- Vendidos en 2017407
- Puesto en ventas213.º de 326
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión1
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2014 – 2020
Salió a la venta en septiembre de 2014 como modelo 2015, en dos versiones: Tech con motor 2.4 y transmisión de 8 velocidades por $515,000, y Advance con V6 3.5 y automática de 9 velocidades por $614,900. Acura lo presentó como el sucesor del TL y del TSX. En junio de 2017 llegó la versión renovada 2018, solo con V6: Advance por $669,900 y la nueva A-Spec por $739,900. El INEGI registra sus primeras unidades en agosto de 2014; su mejor año fue 2015, con 520.
Motores: 2.4 l, 206 hp, 3.5 l V6, 290 hp
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| TLX 2.4 l automática de 8 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina premium | 10.2 | 14.9 | 11.9 |
| TLX 3.5 l automática de 9 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina premium | 8.9 | 14.5 | 10.6 |
| TLX 3.5 l automática de 9 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina premium | 8.9 | 13.2 | 10.6 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
NHTSA · Estados Unidos
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Acura TLX 4 DR AWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 |
| 2017 | Acura TLX 4 DR FWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.