Chevrolet · GMT900
Cheyenne 2009
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Versiones y precios del Cheyenne 2009
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| CHEVROLET, CHEYENNE, D, ASIENTOS TELA, CAB REG, MOD 2009precio en agencia de Matamoros (Banxico) | $303,960 | $639,266 | 15 de enero de 2009 |
Los precios «en agencia (Banxico)» son los que anotaron los encuestadores del Banco de México en agencias de cada ciudad para calcular la inflación (INPC), publicados en el Diario Oficial de la Federación. No son el precio de lista de la marca y pueden variar de una ciudad a otra.
La generación de 2009
2007 – 2013
Cheyenne sobre la Silverado GMT900 · GMT900
Se hacía en Silao, aunque para el modelo 2011 parte de la producción de doble cabina se fue a Flint, Michigan. En 2008 la campaña de Chevrolet con la frase "¿Y la Cheyenne apá?" la volvió un ícono en México. En enero de 2012 las promociones de Chevrolet la anunciaban desde $394,900 (cabina regular).
Rendimiento oficial del 2009
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| GMT900 EXT CAB LT 4X4 2PTS 5.3L 8 CIL 315 HP AUT | 7.2 | 11.8 | 9.3 | 251 g/km |
| GMT900 REG CAB LT 4X2 2PTS 5.3L 8 CIL 315 HP AUT | 7.4 | 11.2 | 9.1 | 255 g/km |
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento del 2009 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Silverado C15 5.3 l automática de 4 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina | 6 | 8.5 | 6.8 |
| Silverado C15 5.3 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina | 6 | 8.5 | 6.8 |
| Silverado C15 6.0 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina | 6 | 8.1 | 6.8 |
| Silverado K15 5.3 l automática de 4 velocidades · 8 cil. · 4x4 o integral · gasolina | 6 | 8.1 | 6.8 |
| Silverado K15 5.3 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · 4x4 o integral · gasolina | 6 | 8.5 | 6.8 |
| Silverado K15 6.0 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · 4x4 o integral · gasolina | 5.5 | 7.7 | 6.4 |
| Silverado C15 5.3 l automática de 4 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina o E85 | 6 | 8.5 | 6.8 |
| Silverado C15 5.3 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina o E85 | 6 | 8.5 | 6.8 |
| Silverado C15 6.2 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina o E85 | 5.5 | 8.1 | 6.4 |
| Silverado K15 5.3 l automática de 4 velocidades · 8 cil. · 4x4 o integral · gasolina o E85 | 6 | 8.1 | 6.8 |
| Silverado K15 5.3 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · 4x4 o integral · gasolina o E85 | 6 | 8.5 | 6.8 |
| Silverado K15 6.2 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · 4x4 o integral · gasolina o E85 | 5.1 | 8.1 | 6 |
| Silverado C15 4.3 l automática de 4 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina | 6.4 | 8.5 | 7.2 |
| Silverado C15 4.8 l automática de 4 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina | 6 | 8.1 | 6.8 |
| Silverado K15 4.3 l automática de 4 velocidades · 6 cil. · 4x4 o integral · gasolina | 6 | 7.7 | 6.4 |
| Silverado K15 4.8 l automática de 4 velocidades · 8 cil. · 4x4 o integral · gasolina | 6 | 7.7 | 6.4 |
| Silverado C15 XFE 5.3 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina o E85 | 6.4 | 8.9 | 7.2 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Llamados a revisión del año modelo 2009
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