Chevrolet · K2XX
Suburban 2015
- Vendidos en 20153,738
- Puesto en ventas75.º de 318
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión0
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Chevrolet · K2XX
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Suburban LS, Tela, rin 18” y 2a fila de asientos de banca | $699,000 | $1,202,455 | 15 de julio de 2014 |
| Suburban LS, Tela, rin 18” y 2a fila de asientos de banca | $734,200 | $1,228,849 | 21 de febrero de 2015 |
| Suburban LT, Piel c/Bluray, Bluetooth®, rin 18” y 2a fila de asientos de banca | $756,000 | $1,300,509 | 15 de julio de 2014 |
| Suburban LT, Piel, rin de 20”, quemacocos c/Bluray y 2a fila de asientos de cubo | $782,000 | $1,345,236 | 15 de julio de 2014 |
| Suburban LT, Piel c/Bluray, Bluetooth®, rin 18” y 2a fila de asientos de banca | $792,700 | $1,326,761 | 21 de febrero de 2015 |
| Suburban LT, Piel, rin de 20”, quemacocos c/Bluray y 2a fila de asientos de cubo | $820,000 | $1,372,454 | 21 de febrero de 2015 |
| Suburban LTZ, Piel, rin de 20”, tracción 4x4, lámparas de niebla, quemacocos c/Bluray y 2a fila de asientos de cubo | $846,000 | $1,455,332 | 15 de julio de 2014 |
| Suburban LTZ, Piel, rin de 20”, tracción 4x4, lámparas de niebla, quemacocos c/Bluray y 2a fila de asientos de cubo | $884,700 | $1,480,744 | 21 de febrero de 2015 |
| Suburban 2015 · desdepromoción | $699,900 | $1,173,622 | 3 de junio de 2015 |
La versión más equipada de 2015 costaba $884,700. Precios de lista del sitio oficial de Chevrolet o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
2014 – 2020
Llegó a las agencias el 4 de abril de 2014 como modelo 2015, con caja automática de 6 velocidades, en cuatro versiones: de $697,200 (LS tela) a $829,100 (LTZ). Se fabricaba en Arlington, Texas.
Motores: 5.3 l V8, 355 hp
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 2WD 5PTS 5.3L 8CIL 355HP AUT (R18) | 8 | 14 | 9.9 | 313 g/km |
| 2WD 5PTS 5.3L 8CIL 355HP AUT (R20) | 7.8 | 13.9 | 9.8 | 319 g/km |
| 4WD 5PTS 5.3L 8CIL 355HP AUT | 7.6 | 13 | 9.3 | 333 g/km |
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Suburban C1500 5.3 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina o E85 | 6.8 | 9.8 | 7.7 |
| Suburban K1500 5.3 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · 4x4 · gasolina o E85 | 6.4 | 9.4 | 7.7 |
| Suburban C1500 5.3 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina | 6.8 | 9.8 | 7.7 |
| Suburban K1500 5.3 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · 4x4 · gasolina | 6.4 | 9.4 | 7.7 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
NHTSA · Estados Unidos
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Chevrolet Suburban 1500 SUV 4WD | 4 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 3 de 5 |
| 2015 | Chevrolet Suburban 1500 SUV RWD | 4 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 3 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Chevrolet Suburban 2015. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Chevrolet.