Chevrolet · T1XX
Suburban 2025
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- Vendidos en 20252,675
- Puesto en ventas115.º de 438
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión0
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La generación de 2025
2020 – hoy
Duodécima generación · T1XX
Llegó a principios de septiembre de 2020 como modelo 2021, con suspensión trasera independiente y caja de 10 velocidades, en tres versiones: LT $1,431,600, RST $1,517,600 y High Country $1,624,500. La renovación 2025 llegó en diciembre de 2024, de $1,979,200 (LT) a $2,175,000 (High Country). Se fabrica en Arlington, Texas, y su caja automática sale de Silao. El INEGI registra unas 41,700 Suburban importadas de Estados Unidos desde agosto de 2008.
Motores: 5.3 l V8, 355 hp, 6.2 l V8, 425 hp
Especificaciones del modelo 2025
- Potencia355 a 425 hp
- Torque383 a 460 lb-pie
- Rendimiento9 a 10.2 km/l
- Cajuela1164 a 1164 l
Rendimiento oficial del 2025
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 5.3 L Automática | 7.6 | 11.7 | 9 | 260 g/km |
| 6.2 L Automática | 7.7 | 11.6 | 9.1 | 258 g/km |
Rendimiento oficial de el catálogo de la CONUEE, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento del 2025 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Suburban 6.2 l automática de 10 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina premium | 6.4 | 8.1 | 6.8 |
| Suburban 5.3 l automática de 10 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina | 6.4 | 8.5 | 7.2 |
| Suburban 6.2 l automática de 10 velocidades · 8 cil. · 4x4 · gasolina premium | 6 | 7.7 | 6.8 |
| Suburban 5.3 l automática de 10 velocidades · 8 cil. · 4x4 · gasolina | 6 | 8.1 | 6.8 |
| Suburban 3.0 l automática de 10 velocidades · 6 cil. · trasera · diésel | 8.9 | 11.1 | 9.8 |
| Suburban 3.0 l automática de 10 velocidades · 6 cil. · 4x4 · diésel | 8.5 | 11.1 | 9.4 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2025
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Chevrolet Suburban SUV 4WD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 3 de 5 |
| 2025 | Chevrolet Suburban SUV RWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 3 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2025
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