Chevrolet · GMT900
Tahoe 2012
Costaba desde$585,900
En pesos de septiembre 2026$1,100,176
- Vendidos en 2012782
- Puesto en ventas142.º de 288
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión0
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Versiones y precios del Tahoe 2012
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Tahoe (A) | $585,900 | $1,100,176 | 7 de diciembre de 2011 |
| Tahoe A (C) | $638,300 | $1,198,570 | 7 de diciembre de 2011 |
| Tahoe C (D) | $657,500 | $1,234,623 | 7 de diciembre de 2011 |
| Tahoe D (E) | $679,500 | $1,275,934 | 7 de diciembre de 2011 |
| Tahoe (A)promoción | $550,900 | $1,034,455 | 7 de diciembre de 2011 |
| Tahoe 2012 · desdepromoción | $562,800 | $1,053,260 | mayo 2012 a febrero 2013 |
| Tahoe 2012 · desdepromoción | $565,900 | $1,055,152 | 14 de enero de 2012 |
| Tahoe 2012 · desdepromoción | $571,800 | $1,063,379 | 15 de marzo de 2012 |
| Tahoe 2012 · desdepromoción | $576,800 | $1,076,053 | 28 de abril de 2012 |
| Tahoe A (C)promoción | $603,300 | $1,132,849 | 7 de diciembre de 2011 |
| Tahoe C (D)promoción | $622,500 | $1,168,902 | 7 de diciembre de 2011 |
| Tahoe D (E)promoción | $644,500 | $1,210,212 | 7 de diciembre de 2011 |
La versión más equipada de 2012 costaba $679,500. Precios de lista del sitio oficial de Chevrolet o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
La generación de 2012
2006 – 2014
Tercera generación · GMT900
Fue la primera con el nombre Tahoe en México. GM la presentó el 14 de junio de 2006 como modelo 2007, hecha en Janesville, Estados Unidos, con caja automática de 4 velocidades; costaba $407,200 (paquete A) y $442,200 (paquete B). Según el INEGI se vendieron unas 11,700 de junio de 2006 a marzo de 2014, con el mejor año en 2007 (3,249).
Motores: 5.3 l V8, 320 hp
Especificaciones del modelo 2012
- Potencia320 a 320 hp
- Torque335 a 335 lb-pie
Rendimiento oficial del 2012
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 4X4 5PTS 5.3L 8CIL 320HP AUT | 7.2 | 11.6 | 8.7 | 359 g/km |
| 5PTS 5.3L 8CIL 320HP AUT | 7.2 | 11.6 | 8.7 | 359 g/km |
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento del 2012 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Tahoe Hybrid 6.0 l automática CVT · 8 cil. · trasera · gasolina | 8.5 | 9.8 | 8.9 |
| Tahoe Hybrid 6.0 l automática CVT · 8 cil. · 4x4 · gasolina | 8.5 | 9.8 | 8.9 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2012
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Chevrolet Tahoe Hybrid SUV 4WD | 4 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 3 de 5 |
| 2012 | Chevrolet Tahoe Hybrid SUV RWD | 4 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 3 de 5 |
| 2012 | Chevrolet Tahoe SUV 4WD | 4 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 3 de 5 |
| 2012 | Chevrolet Tahoe SUV RWD | 4 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 3 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2012
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Chevrolet Tahoe 2012. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Chevrolet.