Chevrolet · GMT900
Tahoe 2013
- Vendidos en 2013607
- Puesto en ventas153.º de 297
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión0
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Chevrolet · GMT900
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Tahoe LT, Tela y 2a fila de asientos de banca | $601,900 | $1,076,574 | 7 de mayo de 2013 |
| Tahoe LT, Piel c/DVD y 2a fila de asientos de banca | $658,900 | $1,178,526 | 7 de mayo de 2013 |
| Tahoe LT, Piel, 2a fila con asientos de capitán, DVD, Quemacocos | $678,900 | $1,214,298 | 7 de mayo de 2013 |
| Tahoe LT, Z71, Piel, 2a fila con asientos de capitán, DVD, Quemacocos | $700,900 | $1,253,648 | 7 de mayo de 2013 |
| Tahoe 2013 · desdepromoción | $569,100 | $1,018,525 | junio 2013 a junio 2013 |
| Tahoe 2013 · desdepromoción | $572,300 | $1,023,631 | 3 de mayo de 2013 |
| Tahoe LT, Tela y 2a fila de asientos de bancapromoción | $572,300 | $1,023,631 | 7 de mayo de 2013 |
| Tahoe 2013 · desdepromoción | $581,800 | $1,045,460 | febrero 2013 a marzo 2013 |
| Tahoe 2013 · desdepromoción | $583,300 | $1,044,285 | julio 2013 a septiembre 2013 |
| Tahoe LT, Piel c/DVD y 2a fila de asientos de bancapromoción | $626,500 | $1,120,574 | 7 de mayo de 2013 |
| Tahoe LT, Piel, 2a fila con asientos de capitán, DVD, Quemacocospromoción | $645,400 | $1,154,379 | 7 de mayo de 2013 |
| Tahoe LT, Z71, Piel, 2a fila con asientos de capitán, DVD, Quemacocospromoción | $665,200 | $1,189,794 | 7 de mayo de 2013 |
La versión más equipada de 2013 costaba $700,900. Precios de lista del sitio oficial de Chevrolet o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
2006 – 2014
Fue la primera con el nombre Tahoe en México. GM la presentó el 14 de junio de 2006 como modelo 2007, hecha en Janesville, Estados Unidos, con caja automática de 4 velocidades; costaba $407,200 (paquete A) y $442,200 (paquete B). Según el INEGI se vendieron unas 11,700 de junio de 2006 a marzo de 2014, con el mejor año en 2007 (3,249).
Motores: 5.3 l V8, 320 hp
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 4X4 5PTS 5.3L 8CIL 320HP AUT | 7.2 | 11.6 | 8.7 | 359 g/km |
| 5PTS 5.3L 8CIL 320HP AUT | 7.3 | 12.4 | 8.9 | 348 g/km |
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Tahoe Hybrid 6.0 l automática CVT · 8 cil. · trasera · gasolina | 8.5 | 9.8 | 8.9 |
| Tahoe Hybrid 6.0 l automática CVT · 8 cil. · 4x4 · gasolina | 8.5 | 9.8 | 8.9 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
NHTSA · Estados Unidos
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Chevrolet Tahoe Hybrid SUV 4WD | 4 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 3 de 5 |
| 2013 | Chevrolet Tahoe Hybrid SUV RWD | 4 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 3 de 5 |
| 2013 | Chevrolet Tahoe SUV 4WD | 4 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 3 de 5 |
| 2013 | Chevrolet Tahoe SUV RWD | 4 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 3 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Chevrolet Tahoe 2013. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Chevrolet.