Chrysler · JS
Cirrus 2010
Costaba desde$274,900
En pesos de septiembre 2026$531,315
- Vendidos en 2010350
- Puesto en ventas178.º de 295
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión0
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Versiones y precios del Cirrus 2010
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| CIRRUS 2.4 TOURING SEDAN 2010 | $274,900 | $531,315 | 13 de febrero de 2011 |
| CIRRUS 2.4 SEDAN LIMITED 2010 | $304,900 | $589,298 | 13 de febrero de 2011 |
| CIRRUS 3.5 SEDAN LIMITED 2010 | $334,900 | $647,281 | 13 de febrero de 2011 |
| CIRRUS 3.5 CONVERTIBLE LIMITED 2010 | $454,900 | $879,212 | 8 de febrero de 2011 |
La versión más equipada de 2010 costaba $454,900. Precios de lista del sitio oficial de Chrysler o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
La generación de 2010
2007 – 2010
Tercera generación · JS
Fue el nuevo Sebring con el nombre Cirrus, también de Sterling Heights. En marzo de 2008, con un descuento de $15,000 de ese mes, el Cirrus Touring 2.4 costaba $229,900 y el Limited con V6 3.5 y caja de 6 velocidades, $284,900. En octubre de 2010 se anunció que el Cirrus rediseñado se llamaría Chrysler 200; el INEGI registra las primeras ventas del 200 en marzo de 2011 y las últimas del Cirrus en octubre de 2011.
Motores: 2.4 l, 172 hp, 3.5 l V6, 235 hp
Especificaciones del modelo 2010
- Potencia173 a 235 hp
- Torque166 a 232 lb-pie
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2010
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Chrysler Sebring 4-DR. w/SAB | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 4 de 5 atrás | 4 de 5 |
Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2010
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Chrysler Cirrus 2010. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Chrysler.