Dodge
Challenger 2017
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- Vendidos en 2017463
- Puesto en ventas201.º de 326
- Hecho en Canadá
- Llamados a revisión0
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La generación de 2017
2015 – 2023
Challenger renovado
La renovación 2015 trajo el SRT Hellcat de 707 hp; en enero de 2015 la lista iba de $479,900 (Black Line) a $899,900 (Hellcat). En 2020 el Widebody Redeye llegó a $1,768,900. En julio de 2023 Dodge se despidió con las ediciones Last Call: Blacktop V6 (50 unidades, $1,019,900), Scat Pack Swinger y Shakedown con V8 6.4 (10 unidades cada una) y Black Ghost de 807 hp en $2,270,000. La producción terminó en Brampton en diciembre de 2023. Según el INEGI se vendieron unos 3,700 de 2015 a 2025.
Motores: 3.6 l V6 Pentastar, 303 hp, 6.4 l V8 HEMI, 485 hp, 6.2 l V8 HEMI supercargado, 707 hp (SRT Hellcat)
Especificaciones del modelo 2017
- Potencia305 a 707 hp
- Torque268 a 650 lb-pie
- Rendimiento8.1 a 9.8 km/l
- Cajuela459 a 459 l
Motores y rendimiento del 2017 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Challenger 3.6 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina | 8.1 | 12.8 | 9.8 |
| Challenger 5.7 l automática de 8 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina | 6.8 | 10.6 | 8.1 |
| Challenger 6.4 l automática de 8 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina premium | 6.4 | 10.6 | 7.7 |
| Challenger 5.7 l manual de 6 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina premium | 6.4 | 9.8 | 7.7 |
| Challenger SRT 6.2 l automática de 8 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina premium | 5.5 | 9.4 | 6.8 |
| Challenger SRT 6.4 l automática de 8 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina premium | 6.4 | 10.6 | 7.7 |
| Challenger SRT 6.2 l manual de 6 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina premium | 5.5 | 8.9 | 6.8 |
| Challenger 6.4 l manual de 6 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina premium | 6 | 9.8 | 7.2 |
| Challenger SRT 6.4 l manual de 6 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina premium | 6 | 9.8 | 7.2 |
| Challenger GT 3.6 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina | 7.7 | 11.5 | 8.9 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2017
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Dodge Challenger 2 DR AWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2017 | Dodge Challenger 2 DR RWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2017
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