Inicio / Dodge / Challenger

Dodge Challenger

Descontinuado2008 – 2025Deportivo🇨🇦 Importado de CanadáPlanta Brampton, Ontario, Canadá

Muscle car de Dodge que llegó a México en 2008 como SRT8 de edición limitada y se vendió hasta la despedida de 2023, con las ediciones Last Call. Se fabricó en Canadá y tuvo desde V6 hasta los V8 supercargados Hellcat.

Dodge Challenger
Dodge ChallengerFoto: Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Precio más antiguo registrado
$569,900
abril 2008 · hoy serían $1,258,092
Precio más reciente registrado
$923,000
mayo 2022 · Challenger GT 3.6L V6 / 8AT 2022
Vendidos 2008–2025
5,989
unidades registradas por el INEGI
Mejor año de ventas
2016
668 unidades

¿De dónde viene?

Marca Estados UnidosDodge
Se fabricaba en CanadáImportado

Aunque Dodge es una marca estadounidense, las unidades de este modelo que se vendieron en México se fabricaban en Canadá.

Dónde se fabricaron los que se vendieron en México

País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.

Rendimiento oficial en México

El gobierno mexicano publicó el rendimiento del Challenger en 5 años modelo: de 8.2 a 11.6 km/l combinados, y la versión más ahorradora fue BLACKLINE 2PTAS 3.6L 6CIL 305HP AUT con 11.6 km/l.

  • 2011 8.9 – 10.2 km/l
  • 2012 8.7 – 9.5 km/l
  • 2013 8.7 – 9.5 km/l
  • 2014 8.2 – 9.9 km/l
  • 2016 8.3 – 11.6 km/l

Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.

Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)

En Estados Unidos, el Challenger se vendió con 6 motores entre 2008 y 2023, con un rendimiento combinado de 5.5 a 9.8 km/l.

  • 3.5 l 6 cilindros · gasolina
  • 3.6 l 6 cilindros · gasolina
  • 5.7 l 8 cilindros · gasolina premium
  • 6.1 l 8 cilindros · gasolina premium
  • 6.2 l 8 cilindros · gasolina premium o E85
  • 6.4 l 8 cilindros · gasolina premium

Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.

¿Cuánto costaba?

Precio de entradaversión más barata en cada captura del sitio oficial o guía de Profeco
  • Precio de lista en su época
  • Equivalente en pesos de septiembre 2026
$0$500 mil$1.0 M$1.5 M2010201220142016201820202022$1,114,072$923,000

Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.

¿Tienes un precio de otro año (factura, anuncio o catálogo)?Mándanoslo.

Precios por año modelo

Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.

2008$569,900hoy: $1,259,453
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
8 de mayo de 2008CHALLENGER 6.1L SRT-8 2008$569,900$1,259,453ver captura
2009$469,900 – $589,900hoy: $975,417 – $1,224,513
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
21 de abril de 2008Challenger SRT8 (100 unidades numeradas)$569,900$1,258,092ver captura
5 de julio de 2009CHALLENGER 5.7L RT 2009$469,900$975,417ver captura
5 de julio de 2009CHALLENGER 6.1L SRT-8 2009$589,900$1,224,513ver captura
2010$469,900 – $589,900hoy: $956,372 – $1,200,605
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
8 de diciembre de 2009CHALLENGER 5.7L RT 2010$469,900$956,372ver captura
8 de diciembre de 2009CHALLENGER 6.1L SRT-8 2010$589,900$1,200,605ver captura
2011$469,900 – $629,900hoy: $906,465 – $1,215,114
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
1 de marzo de 2011CHALLENGER R/T 2011$469,900$906,465ver captura
1 de marzo de 2011CHALLENGER SRT8 2011$599,900$1,157,242ver captura
1 de marzo de 2011CHALLENGER EDICION INAUGURAL 392 2011$629,900$1,215,114ver captura
2012$489,900 – $619,900hoy: $911,593 – $1,153,493
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
21 de febrero de 2012Challenger R/T 2012$489,900$911,593ver captura
21 de febrero de 2012Challenger SRT8 2012$619,900$1,153,493ver captura
1 de enero de 2013Challenger R/T 2012$499,900$902,712ver captura
1 de enero de 2013Challenger SRT8 392 2012$619,900$1,119,406ver captura
2013$417,900 – $645,400hoy: $743,248 – $1,165,453
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
17 de octubre de 2012Challenger R/T 2013$509,900$932,899ver captura
17 de octubre de 2012Challenger SRT8 392 2013$634,900$1,161,596ver captura
27 de enero de 2013Challenger R/T 2013$510,400$921,673ver captura
27 de enero de 2013Challenger SRT8 392 2013$645,400$1,165,453ver captura
15 de septiembre de 2013Challenger SXT 2013$417,900$743,248ver captura
15 de septiembre de 2013Challenger Rallye Redline 2013$435,900$775,262ver captura
15 de septiembre de 2013Challenger R/T 2013$510,900$908,652ver captura
2014$420,400 – $659,900hoy: $744,155 – $1,135,193
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
19 de octubre de 2013 a 6 de julio de 2014Challenger SXT 2014$420,400$744,155ver captura
19 de octubre de 2013 a 11 de febrero de 2014Challenger Rallye Redline 2014$439,900$778,672ver captura
19 de octubre de 2013 a 11 de febrero de 2014Challenger SRT8 392 2014$652,400$1,154,821ver captura
6 de julio de 2014 a 5 de febrero de 2015Challenger Rallye Redline 2014$444,900$765,339ver captura
6 de julio de 2014Challenger SRT8 392 2014$659,900$1,135,193ver captura
5 de febrero de 2015Challenger Shaker 2014$549,900$920,381ver captura
2015$479,900 – $1,009,900hoy: $804,744 – $1,681,106
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
11 de enero de 2015Challenger Black Line 2015$479,900$804,744ver captura
11 de enero de 2015Challenger SRT Hellcat 2015$899,900$1,509,043ver captura
3 de mayo de 2015Challenger Black Line 2015$499,900$839,658ver captura
3 de mayo de 2015Challenger SRT Hellcat 2015$999,900$1,679,485ver captura
19 de junio de 2015 a 13 de febrero de 2016Challenger Scat Pack 2015$685,900$1,150,146ver captura
6 de septiembre de 2015 a 13 de febrero de 2016Challenger Black Line 2015$504,900$840,470ver captura
6 de septiembre de 2015 a 13 de febrero de 2016Challenger SRT Hellcat 2015$1,009,900$1,681,106ver captura
2016$554,900 – $1,069,900hoy: $902,863 – $1,751,578
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
13 de febrero de 2016Challenger Black Line 2016$554,900$902,863ver captura
13 de febrero de 2016Challenger Scat Pack 2016$759,900$1,236,413ver captura
13 de febrero de 2016Challenger SRT Hellcat 2016$1,044,900$1,700,129ver captura
2 de mayo de 2016Challenger Black Line 2016$574,900$941,193ver captura
2 de mayo de 2016Challenger Scat Pack 2016$779,900$1,276,807ver captura
2 de mayo de 2016Challenger SRT Hellcat 2016$1,069,900$1,751,578ver captura
2018$684,900 – $1,230,900hoy: $1,001,377 – $1,799,672
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
2 de julio de 2018Challenger Dual Stripes 2018$684,900$1,001,377ver captura
2 de julio de 2018Challenger SCAT Pack 2018$905,900$1,324,497ver captura
2 de julio de 2018Challenger Edición Especial T/A TM 2018$965,900$1,412,221ver captura
2 de julio de 2018Challenger Edición Especial T/A TA 2018$980,900$1,434,153ver captura
2 de julio de 2018Challenger SRT 2018$1,230,900$1,799,672ver captura
2019$711,900 – $1,344,900hoy: $1,007,340 – $1,903,037
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
21 de mayo de 2019 a 30 de septiembre de 2020Challenger GT Dual Stripes 2019$711,900$1,007,340ver captura
21 de mayo de 2019 a 30 de septiembre de 2020Challenger Scat Pack 2019$945,900$1,338,451ver captura
21 de mayo de 2019 a 30 de septiembre de 2020Challenger SRT 2019$1,290,900$1,826,627ver captura
21 de mayo de 2019 a 30 de septiembre de 2020Challenger Widebody 8AT 2019$1,344,900$1,903,037ver captura
2020$756,400 – $1,768,900hoy: $1,024,327 – $2,395,469
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
12 de agosto de 2020 a 30 de septiembre de 2020Challenger GT 3.6L V6 8AT 2020$756,400$1,024,327ver captura
12 de agosto de 2020 a 30 de septiembre de 2020Challenger Widebody 8AT 2020$1,428,900$1,935,036ver captura
12 de agosto de 2020 a 30 de septiembre de 2020Challenger Widebody Redeye 8AT 2020$1,768,900$2,395,469ver captura
2021$814,900 – $1,895,000hoy: $1,080,088 – $2,326,524
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
15 de enero de 2021Challenger GT 2021$814,900$1,080,088ver captura
15 de enero de 2021Challenger Widebody 2021$1,454,900$1,928,360ver captura
15 de enero de 2021Challenger Widebody Redeye 2021$1,768,900$2,344,543ver captura
20 de mayo de 2021Challenger GT 2021$827,900$1,075,757ver captura
20 de mayo de 2021Challenger Widebody 2021$1,480,000$1,923,082ver captura
20 de mayo de 2021Challenger Widebody Redeye 2021$1,800,000$2,338,884ver captura
20 de octubre de 2021Challenger GT 2021$870,000$1,099,724ver captura
20 de octubre de 2021Challenger Widebody 2021$1,540,000$1,946,639ver captura
20 de octubre de 2021Challenger Widebody Redeye 2021$1,870,000$2,363,775ver captura
2 de febrero de 2022Challenger GT 2021$885,000$1,086,530ver captura
2 de febrero de 2022Challenger Widebody 2021$1,560,000$1,915,239ver captura
2 de febrero de 2022Challenger Widebody Redeye 2021$1,895,000$2,326,524ver captura
2022$905,000 – $1,969,000hoy: $1,100,191 – $2,376,607
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
27 de marzo de 2022Challenger GT 3.6L V6 / 8AT 2022$905,000$1,100,191ver captura
27 de marzo de 2022Challenger Widebody 8AT 2022$1,595,000$1,939,011ver captura
27 de marzo de 2022Challenger Widebody Redeye 8AT 2022$1,930,000$2,346,264ver captura
16 de mayo de 2022Challenger GT 3.6L V6 / 8AT 2022$923,000$1,114,072ver captura
16 de mayo de 2022Challenger Widebody 8AT 2022$1,627,000$1,963,808ver captura
16 de mayo de 2022Challenger Widebody Redeye 8AT 2022$1,969,000$2,376,607ver captura

Ventas en México

Unidades vendidas por añoINEGI · RAIAVL
0200400600800081012141666818202224
Ver tabla
AñoUnidadesFuente
2008233Al público · RAIAVL
2009270Al público · RAIAVL
2010233Al público · RAIAVL
2011209Al público · RAIAVL
2012282Al público · RAIAVL
2013427Al público · RAIAVL
2014625Al público · RAIAVL
2015659Al público · RAIAVL
2016668Al público · RAIAVL
2017463Al público · RAIAVL
2018443Al público · RAIAVL
2019392Al público · RAIAVL
2020261Al público · RAIAVL
2021255Al público · RAIAVL
2022255Al público · RAIAVL
2023214Al público · RAIAVL
202497Al público · RAIAVL
20253Al público · RAIAVL

Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas.

¿Por qué se dejó de vender?

Diciembre de 2023

Stellantis anunció en agosto de 2022 que el Challenger se dejaría de fabricar después del modelo 2023 por las normas de emisiones más estrictas de Estados Unidos. El último salió de Brampton, Canadá, el 22 de diciembre de 2023; en México se siguieron vendiendo unidades de inventario durante 2024.

  • Stellantis citó el endurecimiento de las normas de emisiones de la EPA de Estados Unidos para terminar la producción del Challenger, el Charger y el Chrysler 300 con el modelo 2023.
  • Dodge anunció que enfocaría sus planes a vehículos eléctricos en lugar de modelos de gasolina.
  • La planta de Brampton, Ontario, se reacondicionó para fabricar la siguiente generación del Jeep Compass.

Ediciones Last Call: en julio de 2023 llegaron a México seis versiones conmemorativas del Charger y el Challenger, entre ellas el Challenger Shakedown y el R/T Scat Pack Swinger con el V8 HEMI de 6.4 litros y 485 hp, y un Black Ghost sobre el Hellcat Redeye de 807 hp. El último Challenger del mundo fue un Demon 170 negro.

Fuentes: [1][2][3]

¿Qué tan seguro es?

Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)

Latin NCAP no ha probado el Challenger. Estas son las pruebas del mismo modelo en Estados Unidos y Europa.

NHTSA · Estados Unidos

La NHTSA calificó 21 versiones del Challenger de Estados Unidos de los años modelo 2009 a 2023, con 5 de 5 estrellas de calificación general.

Ver las 21 calificaciones por año y versión
AñoVersión probadaGeneralFrontalLateralVolcadura
2023Dodge Challenger 2 DR RWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2022Dodge Challenger 2 DR AWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2022Dodge Challenger 2 DR RWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2021Dodge Challenger 2 DR AWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2021Dodge Challenger 2 DR RWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2020Dodge Challenger 2 DR AWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2020Dodge Challenger 2 DR RWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2019Dodge Challenger 2 DR AWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2019Dodge Challenger 2 DR RWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2018Dodge Challenger 2 DR AWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2018Dodge Challenger 2 DR RWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2017Dodge Challenger 2 DR AWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2017Dodge Challenger 2 DR RWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2016Dodge Challenger 2 DR RWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2015Dodge Challenger 2 DR RWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2014Dodge Challenger 2 DR RWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2013Dodge Challenger 2 DR RWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2012Dodge Challenger 2 DR RWD———4 de 5
2011Dodge Challenger 2 DR RWD———4 de 5
2010Dodge Challenger 2-DR. w/SAB—5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás4 de 5
2009Dodge Challenger 2-DR. w/SAB—5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás4 de 5

Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.

Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.

Llamados a revisión

Avisos de Profeco en la Red de Alerta Rápida (alertas.gob.mx). Si tu auto está incluido, la revisión y la reparación son gratuitas en la agencia; puedes confirmarlo con tu número de serie (VIN) en el sitio de la marca.

¿Qué le falla más?

Lo que más reportan sus dueños109 reportes en Opinautos

  1. Tablero31
  2. Motor24
  3. Dirección20
  4. Se apaga20
  5. Sistema eléctrico19
  6. Equipamiento e interiores12
  • Volante

    Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 9 casos, dentro de la categoría dirección.

    Fuente: Opinautos

  • Luz de check engine

    Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 7 casos, dentro de la categoría tablero.

    Fuente: Opinautos

  • Radio

    Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 6 casos, dentro de la categoría equipamiento e interiores.

    Fuente: Opinautos

Son reportes que publican los propios dueños, no estadísticas oficiales: un modelo muy vendido acumula más quejas que uno raro, y cada categoría junta problemas de todas sus generaciones. Sirven para saber qué revisar antes de comprar un Challenger usado. Los defectos que la marca reconoció están en los llamados a revisión de arriba. Consultado en octubre de 2026.

Generaciones

  1. 2008 – 2014

    Challenger · LC

    Se presentó en México en abril de 2008 como SRT8 con V8 6.1 de 425 hp y caja automática de 5 velocidades; solo llegaron 100 unidades, a $569,900. En 2009 se sumó el R/T con V8 5.7 en $469,900. Desde 2011 el SRT8 usó el V8 6.4 (392) y el V6 pasó a ser el Pentastar 3.6; en 2013 el SXT V6 costaba $417,900. Según el INEGI se vendieron unos 2,300 de 2008 a 2014, importados de Canadá.

    Motores: 3.6 l V6 Pentastar, 305 hp (desde 2011) · 5.7 l V8 HEMI (R/T) · 6.1 l V8 HEMI, 425 hp (SRT8) · 6.4 l V8 HEMI, 470 hp (SRT8 392)

    Carrocerías: Coupé

    Fuentes: [1][2][3][4][5]

  2. 2015 – 2023

    Challenger renovado

    La renovación 2015 trajo el SRT Hellcat de 707 hp; en enero de 2015 la lista iba de $479,900 (Black Line) a $899,900 (Hellcat). En 2020 el Widebody Redeye llegó a $1,768,900. En julio de 2023 Dodge se despidió con las ediciones Last Call: Blacktop V6 (50 unidades, $1,019,900), Scat Pack Swinger y Shakedown con V8 6.4 (10 unidades cada una) y Black Ghost de 807 hp en $2,270,000. La producción terminó en Brampton en diciembre de 2023. Según el INEGI se vendieron unos 3,700 de 2015 a 2025.

    Motores: 3.6 l V6 Pentastar, 303 hp · 6.4 l V8 HEMI, 485 hp · 6.2 l V8 HEMI supercargado, 707 hp (SRT Hellcat)

    Carrocerías: Coupé

    Fuentes: [1][2][3][4][5]

Cómo cambió con los años

Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2012 a 2023. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.

Potencia
305 hp
Modelo 2023
305–797 hp según la versión
−67 hp desde 2012 (−18 %)
20122023
Torque
268 lb-pie
Modelo 2023
268–707 lb-pie según la versión
−132 lb-pie desde 2012 (−33 %)
20122023
Cilindrada
3.6 litros
Modelo 2023
3.6–6.2 litros según la versión
−2.1 litros desde 2012 (−37 %)
20122023
Ver todos los años
ModeloPotencia
hp		Torque
lb-pie		Cilindrada
litros		Largo
mm		Ancho
mm		Distancia entre ejes
mm		Peso
kg		Cajuela
litros		Tanque
litros		Rendimiento combinado
km/l
20123724005.75,0231,9232,9461,878—72—
2013372–470400–470—5,0231,9232,946——72—
20143052683.65,0231,9232,9461,768459729.8
2016305–707268–6503.6–6.45,023–5,0271,9232,9461,760–1,932459728.1–9.8
2017305–707268–6503.6–6.25,023–5,0271,9232,9461,760–1,768459728.1–9.8
2019305–485268–6566.25,027–5,0281,923–2,1792,950–2,9511,763–2,040459708.1–9.8
2020305268–6566.25,0281,990–2,1792,950–2,9512,040459708.1
2021305268–6566.25,0271,986–2,1792,950–2,9511,763–2,040459709.8
2022305268–656——————70—
2023305–797268–7073.6–6.25,027–5,028—2,950–2,9511,763–2,040459708.1–9.8

Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.

Catálogos y fichas originales (PDF)

Documentos publicados por Dodge en su sitio oficial, conservados por Internet Archive. No se alojan en este sitio.

Modelos parecidos

De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.