Fiat Linea
El Linea fue el primer modelo con el que Fiat relanzó oficialmente su marca en México, ya de la mano de Chrysler: un sedán compacto importado de Turquía con motor 1.4 turbo de 120 hp, que llegó en febrero de 2011 en $226,900. Duró poco: el INEGI registra la última venta en julio de 2012.
¿De dónde viene?
Aunque Fiat es una marca italiana, las unidades de este modelo que se vendieron en México se fabricaban en Turquía.
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- Turquía2010 – 2012100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
¿Cuánto costaba?
- Precio de lista en su época
- Equivalente en pesos de septiembre 2026
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
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Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
2011$218,900 – $226,900hoy: $423,430 – $440,188
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 9 de enero de 2011 | FIAT Linea Dynamic Manual | $226,900 | $440,188 | ver captura |
| 21 de febrero de 2011 | FIAT Linea 2011 Dynamic | $226,900 | $438,543 | ver captura |
| 15 de marzo de 2011 | FIAT, LINEA, STD, 6 VELOC, A/AC, 5 PUERTAS, MOD 2011precio en agencia de Toluca (Banxico) | $212,900 | $410,697 | ver captura |
| 12 de julio de 2011 a 19 de agosto de 2012 | FIAT Linea Dynamic Manual | $218,900 | $423,430 | ver captura |
Los precios «en agencia (Banxico)» son los que anotaron los encuestadores del Banco de México en agencias de cada ciudad para calcular la inflación (INPC), publicados en el Diario Oficial de la Federación. No son el precio de lista de la marca y pueden variar de una ciudad a otra.
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2010 | 10 | Al público · RAIAVL |
| 2011 | 380 | Al público · RAIAVL |
| 2012 | 311 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas.
¿Qué le falla más?
Lo que más reportan sus dueños479 reportes en Opinautos
- Motor151
- Tablero131
- Equipamiento e interiores76
- Se apaga58
- Transmisión55
- Sistema eléctrico53
- Fusibles
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 24 casos, dentro de la categoría sistema eléctrico.
Fuente: Opinautos
- Alarma
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 23 casos, dentro de la categoría equipamiento e interiores.
Fuente: Opinautos
- Cuerpo de aceleración
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 23 casos, dentro de la categoría motor.
Fuente: Opinautos
Son reportes que publican los propios dueños, no estadísticas oficiales: un modelo muy vendido acumula más quejas que uno raro, y cada categoría junta problemas de todas sus generaciones. Sirven para saber qué revisar antes de comprar un Linea usado. Consultado en octubre de 2026.
Generaciones
- 2011 – 2012
Única generación · 323
Se presentó en 2007 como auto mundial de Fiat para mercados emergentes. A México llegó en febrero de 2011 en una sola versión, Dynamic, con caja manual de cinco velocidades, en $226,900; en la prueba de Autocosmos de mayo de 2011 ya aparecía en $218,900. Tenía frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS, bolsas de aire frontales y laterales y cajuela de 500 litros. Fiat anunció que después llegaría una versión con caja Dualogic, pero en su sitio solo aparecía el Dynamic manual tanto en septiembre de 2011 como en junio de 2012. El INEGI registra 701 unidades de diciembre de 2010 a julio de 2012, todas importadas de Turquía, donde lo fabricaba Tofaş en Bursa.
Motores: 1.4 l turbo T-Jet, 120 hp
Carrocerías: Sedán
Catálogos y fichas originales (PDF)
Documentos publicados por Fiat en su sitio oficial, conservados por Internet Archive. No se alojan en este sitio.
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De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.
