Potencia
100 hp
Modelo 2017
−1 hp desde 2012 (−1 %)
Inicio / Volkswagen / CrossFox
Volkswagen CrossFox
Descontinuado2006 – 2018Hatchback aventurero🇧🇷 Importado de BrasilPlanta Importado de Brasil
El CrossFox, versión aventurera del Fox, llegó de Brasil en 2006 como modelo 2007. Tuvo renovaciones en 2010 y 2015, siempre con motor 1.6, y el INEGI registra ventas de febrero de 2006 a abril de 2018, unas 43 mil unidades.
Precio más antiguo registrado
$149,990
abril 2006 · hoy serían $359,993
Precio más reciente registrado
$196,600
marzo 2012 · CrossFox Base manual
Vendidos 2006–2018
43,000
unidades registradas por el INEGI
Mejor año de ventas
2007
8,294 unidades
¿De dónde viene?
Marca AlemaniaVolkswagen
Aunque Volkswagen es una marca alemana, las unidades de este modelo que se vendieron en México se fabricaban en Brasil.
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- Brasil2006 – 2018100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
Rendimiento oficial en México
El gobierno mexicano publicó el rendimiento del CrossFox en 6 años modelo: de 13.7 a 16.8 km/l combinados, y la versión más ahorradora fue 5PTAS 1.6L 4CIL 100HP MAN con 16.8 km/l.
- 2011 13.7 km/l
- 2012 13.7 km/l
- 2013 14.4 km/l
- 2014 14.4 km/l
- 2016 16.8 km/l
- 2017 16.8 km/l
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
¿Cuánto costaba?
- Precio de lista en su época
- Equivalente en pesos de septiembre 2026
de lista
en pesos de hoy
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
¿Tienes un precio de otro año (factura, anuncio o catálogo)?Mándanoslo.
Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
2007$149,990 – $159,970hoy: $359,993 – $368,987
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 8 de abril de 2006 a 6 de julio de 2006 | CrossFox Modelo 2007 manual | $149,990 | $359,993 | ver captura |
| 24 de agosto de 2006 a 2 de febrero de 2007 | CrossFox Modelo 2007 manual | $156,900 | $374,989 | ver captura |
| 6 de marzo de 2007 a 12 de diciembre de 2007 | CrossFox Modelo 2007 manual | $159,970 | $368,987 | ver captura |
2008$156,640 – $157,530en agenciahoy: $346,580 – $348,549
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 15 de marzo de 2008 | VW, CROSSFOX, STD, A/AC, 4 PTAS, EQUIP, MOD. 2008precio en agencia de Chihuahua (Banxico) | $156,640 | $346,580 | ver captura |
| 15 de marzo de 2008 | VOLKSWAGEN, CROSSFOX, STD, 5 VEL, 5 PTAS, MOD 2008precio en agencia de Mexicali (Banxico) | $157,530 | $348,549 | ver captura |
2009$156,450 – $170,647en agenciahoy: $329,034 – $354,229
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 15 de enero de 2009 | VW, CROSSFOX, STD, A/AC, 4 PTAS, EQUIP, MOD 2009precio en agencia de Chihuahua (Banxico) | $156,450 | $329,034 | ver captura |
| 15 de febrero de 2009 | VW, CROSSFOX, STD, 5 VEL, 5 PTAS, MOD 2009precio en agencia de Mexicali (Banxico) | $158,449 | $332,504 | ver captura |
| 15 de febrero de 2009 | VW, CROSSFOX, AMARILLO, STD, 4 PTAS, A/AC, ELEC, MOD 2009precio en agencia de Tehuantepec (Banxico) | $162,029 | $340,017 | ver captura |
| 15 de julio de 2009 | VW, CROSSFOX, STD, 4 P, PINTURA BASE, MOD 2009precio en agencia de Cd. de México (área metropolitana) (Banxico) | $170,647 | $354,229 | ver captura |
2011$189,500hoy: $380,268
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 14 de mayo de 2010 | CrossFox (versión de entrada) | $189,500 | $380,268 | ver captura |
| 15 de agosto de 2010 | VW, CROSSFOX, STD, 5 VEL, 5 PTAS, MOD 2011precio en agencia de Mexicali (Banxico) | $181,332 | $362,196 | ver captura |
| 15 de diciembre de 2010 | VW, CROSSFOX, P. NORMAL, TM, A/AC, 5 PTAS, MOD 2011precio en agencia de Mexicali (Banxico) | $181,332 | $353,500 | ver captura |
2012$196,600 – $219,307hoy: $365,618 – $407,846
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 26 de marzo de 2012 | CrossFox Base manual | $196,600 | $365,618 | ver captura |
| 26 de marzo de 2012 | CrossFox Quemacocos manual | $212,687 | $395,535 | ver captura |
| 26 de marzo de 2012 | CrossFox Piel manual | $219,307 | $407,846 | ver captura |
Los precios «en agencia (Banxico)» son los que anotaron los encuestadores del Banco de México en agencias de cada ciudad para calcular la inflación (INPC), publicados en el Diario Oficial de la Federación. No son el precio de lista de la marca y pueden variar de una ciudad a otra.
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2006 | 6,920 | Al público · RAIAVL |
| 2007 | 8,294 | Al público · RAIAVL |
| 2008 | 4,953 | Al público · RAIAVL |
| 2009 | 3,074 | Al público · RAIAVL |
| 2010 | 3,251 | Al público · RAIAVL |
| 2011 | 3,484 | Al público · RAIAVL |
| 2012 | 3,554 | Al público · RAIAVL |
| 2013 | 2,245 | Al público · RAIAVL |
| 2014 | 1,797 | Al público · RAIAVL |
| 2015 | 1,343 | Al público · RAIAVL |
| 2016 | 2,489 | Al público · RAIAVL |
| 2017 | 1,499 | Al público · RAIAVL |
| 2018 | 97 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas.
¿Por qué se dejó de vender?
Abril de 2018
En noviembre de 2017 Volkswagen de México canceló los pedidos de importación del CrossFox, que llegaba de Brasil, junto con los del Up y el Passat CC. La propia marca dice que dejó de estar disponible en 2017; el INEGI registra ventas de las últimas unidades hasta abril de 2018.
- Bajas ventas en el mercado nacional, según lo que directivos de Volkswagen explicaron a trabajadores de la planta de Puebla.
- Poca competitividad frente a los modelos de Kia y Hyundai, que ganaban terreno rápidamente en México.
Llamados a revisión
- 15 de septiembre de 2026 · año modelo 2014 a 2016Fragmentos del generador de gas podrían salir proyectados al interior del vehículo durante el despliegue del airbag, provocando lesiones a los ocupantes.CROSSFOX Y SAVEIRO, AÑOS MODELO 2014 AL 2016.Ver el aviso de Profeco
- 17 de abril de 2024 · año modelo 2011 a 2012Bolsa de aire (airbag) de la marca TAKATASAVEIRO, GOL Y CROSSFOX AÑOS 2011 A 2012.Ver el aviso de Profeco
- 11 de noviembre de 2022 · año modelo 2009Bolsas de aire frontales (Airbags) marca TakataCROSSFOX Y GOL AÑO 2009Ver el aviso de Profeco
- 11 de octubre de 2022 · año modelo 2009Bolsas de aire frontales (Airbags) marca TakataCROSSFOX Y GOL AÑO 2009Ver el aviso de Profeco
- 5 de julio de 2021 · año modelo 2007 a 2009 · 20,109 unidadesPosibilidad que las Bolsas de Aire, en caso de un accidente, la carcasa del generador de gas pudiera estallarCROSSFOX 2007-2009, Y GOL 2009.Ver el aviso de Profeco
- 18 de agosto de 2017 · año modelo 2016 a 2017 · 3,816 unidadesLa posibilidad de que el alternador no funcione adecuadamente3,816 vehículos UP!, SAVEIRO Y CROSSFOX AÑOS MODELO, 2016 Y 2017.Ver el aviso de Profeco
- 14 de abril de 2015 · año modelo 2014 a 2015sensor de aceleración en la unidad de control del airbag podría producir señales erróneasCrossfox años 2014 y 2015Ver el aviso de Profeco
Avisos de Profeco en la Red de Alerta Rápida (alertas.gob.mx). Si tu auto está incluido, la revisión y la reparación son gratuitas en la agencia; puedes confirmarlo con tu número de serie (VIN) en el sitio de la marca.
Generaciones
- 2006 – 2010
CrossFox original
El INEGI registra las primeras ventas en febrero de 2006. En abril de 2006 Volkswagen de México lo listaba como «CrossFox Modelo 2007» a $149,990: por eso las fechas por año modelo empiezan en 2007 y las de venta en 2006. Fue su mejor etapa: en 2007 se vendieron unas 8,300 unidades.
Motores: 1.6 l, 4 cilindros
Carrocerías: Hatchback
- 2015 – 2018
Renovación de 2015
El CrossFox 2016 llegó en septiembre de 2015 entre $209,900 y $214,500, con motor 1.6 MSI de 110 hp y caja manual de seis velocidades. En mayo de 2016 salió la Edición 10 años a $219,990. El INEGI registra las últimas ventas en abril de 2018.
Motores: 1.6 l MSI, 110 hp
Carrocerías: Hatchback
Cómo cambió con los años
Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2012 a 2017. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.
Torque
104 lb-pie
Modelo 2017
−1 lb-pie desde 2012 (−1 %)
Cilindrada
1.6 litros
Modelo 2017
Igual que en 2012
Largo
4,082 mm
Modelo 2017
Igual que en 2012
Ancho
1,689 mm
Modelo 2017
Igual que en 2012
Distancia entre ejes
2,469 mm
Modelo 2017
Igual que en 2012
Peso
1,129 kg
Modelo 2017
Igual que en 2012
Cajuela
260 litros
Modelo 2017
Igual que en 2012
Tanque
50 litros
Modelo 2017
Igual que en 2012
Rendimiento combinado
14.4 km/l
Modelo 2017
Igual que en 2015
Ver todos los años
| Modelo | Potencia hp | Torque lb-pie | Cilindrada litros | Largo mm | Ancho mm | Distancia entre ejes mm | Peso kg | Cajuela litros | Tanque litros | Rendimiento combinado km/l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | 101 | 105 | 1.6 | 4,082 | 1,689 | 2,469 | 1,129 | 260 | 50 | — |
| 2013 | 100 | 143 | 1.6 | 4,082 | 1,689 | 2,469 | 1,129 | 260 | 50 | — |
| 2015 | 100 | 104 | 1.6 | 4,082 | 1,689 | 2,469 | 1,129 | 260 | 50 | 14.4 |
| 2016 | 100 | 104 | 1.6 | 4,082 | 1,689 | 2,469 | 1,129 | 260 | 50 | 14.4 |
| 2017 | 100 | 104 | 1.6 | 4,082 | 1,689 | 2,469 | 1,129 | 260 | 50 | 14.4 |
Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.
