Ford · U502
Explorer 2011
Costaba desde$465,700
En pesos de septiembre 2026$905,106
- Vendidos en 20114,107
- Puesto en ventas50.º de 290
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión1
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Versiones y precios del Explorer 2011
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Explorer XLT Base | $465,700 | $905,106 | 22 de mayo de 2011 |
| Explorer XLT Base | $474,000 | $913,196 | 23 de septiembre de 2011 |
| Explorer XLT Tela | $484,600 | $941,839 | 22 de mayo de 2011 |
| Explorer XLT Tela | $491,000 | $945,948 | 23 de septiembre de 2011 |
| Explorer XLT Piel | $527,700 | $1,025,606 | 22 de mayo de 2011 |
| Explorer XLT Piel | $535,000 | $1,030,717 | 23 de septiembre de 2011 |
| Explorer Limited | $615,700 | $1,196,637 | 22 de mayo de 2011 |
| Explorer Limited | $625,000 | $1,204,108 | 23 de septiembre de 2011 |
| Explorer Limited 4WD | $665,800 | $1,294,008 | 22 de mayo de 2011 |
| Explorer Limited 4WD | $675,000 | $1,300,437 | 23 de septiembre de 2011 |
La versión más equipada de 2011 costaba $675,000. Precios de lista del sitio oficial de Ford o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
La generación de 2011
2011 – 2019
Quinta generación · U502
Por primera vez usó carrocería monocasco y dejó el V8 por un V6 3.5 de 290 hp; se hizo en Chicago. En 2011 costaba de $465,700 (XLT) a $665,800 (Limited 4WD). La renovación 2016 llegó a mediados de 2015 con frente nuevo, luces de día LED y cámara frontal de 180 grados, conservando el V6. Fue la Explorer más vendida: según el INEGI, unas 28,600 de 2011 a 2019, con más de 4 mil por año de 2011 a 2013.
Motores: 3.5 l V6, 290 hp
Rendimiento oficial del 2011
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 2WD 5PTS 3.5L 6CIL 290HP AUT | 9.3 | 14.8 | 11.2 | 278 g/km |
| 4WD 5PTS 3.5L 6CIL 290HP AUT | 8.9 | 13.3 | 10.5 | 297 g/km |
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento del 2011 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Explorer 3.5 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina | 7.7 | 10.6 | 8.5 |
| Explorer 3.5 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina | 7.7 | 10.6 | 8.5 |
| Explorer 3.5 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · 4x4 · gasolina | 7.2 | 9.8 | 8.1 |
| Explorer 3.5 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · 4x4 · gasolina | 7.2 | 9.8 | 8.1 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Llamados a revisión del año modelo 2011
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