Ford · U502
Explorer 2012
Costaba desde$486,400
En pesos de septiembre 2026$906,920
- Vendidos en 20124,304
- Puesto en ventas56.º de 288
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión1
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Precios publicados en 2012
La fuente no dice de qué año modelo son: a finales de año las marcas ya suelen publicar el modelo del año siguiente.
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Explorer XLT Base | $486,400 | $906,920 | 8 de enero de 2012 |
| Explorer XLT Base | $494,100 | $924,691 | 10 de mayo de 2012 |
| Explorer XLT Base | $495,900 | $911,875 | 11 de septiembre de 2012 |
| Explorer XLT Tela | $506,100 | $943,651 | 8 de enero de 2012 |
| Explorer XLT Tela | $514,100 | $962,120 | 10 de mayo de 2012 |
| Explorer XLT Tela | $516,200 | $949,204 | 11 de septiembre de 2012 |
| Explorer XLT Piel | $546,300 | $1,018,607 | 8 de enero de 2012 |
| Explorer XLT Piel | $554,900 | $1,038,476 | 10 de mayo de 2012 |
| Explorer XLT Piel | $557,800 | $1,025,699 | 11 de septiembre de 2012 |
| Explorer Limited | $634,600 | $1,183,247 | 8 de enero de 2012 |
| Explorer Limited | $648,000 | $1,212,709 | 10 de mayo de 2012 |
| Explorer Limited | $652,500 | $1,199,836 | 11 de septiembre de 2012 |
| Explorer Limited 4WD | $686,100 | $1,279,271 | 8 de enero de 2012 |
| Explorer Limited 4WD | $702,800 | $1,315,265 | 10 de mayo de 2012 |
| Explorer Limited 4WD | $708,300 | $1,302,443 | 11 de septiembre de 2012 |
La versión más equipada de 2012 costaba $708,300. Precios de lista del sitio oficial de Ford o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
La generación de 2012
2011 – 2019
Quinta generación · U502
Por primera vez usó carrocería monocasco y dejó el V8 por un V6 3.5 de 290 hp; se hizo en Chicago. En 2011 costaba de $465,700 (XLT) a $665,800 (Limited 4WD). La renovación 2016 llegó a mediados de 2015 con frente nuevo, luces de día LED y cámara frontal de 180 grados, conservando el V6. Fue la Explorer más vendida: según el INEGI, unas 28,600 de 2011 a 2019, con más de 4 mil por año de 2011 a 2013.
Motores: 3.5 l V6, 290 hp
Especificaciones del modelo 2012
- Potencia290 a 290 hp
- Torque255 a 255 lb-pie
- Cajuela385 a 385 l
Rendimiento oficial del 2012
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 2WD 5PTS 3.5L 6CIL 290HP AUT | 9.3 | 14.8 | 11.2 | 278 g/km |
| 4WD 5PTS 3.5L 6CIL 290HP AUT | 8.9 | 13.3 | 10.5 | 297 g/km |
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento del 2012 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Explorer 2.0 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 8.5 | 11.5 | 9.8 |
| Explorer 3.5 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina | 7.7 | 10.6 | 8.5 |
| Explorer 3.5 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina | 7.2 | 9.8 | 8.1 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2012
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Ford Explorer 4 DR SUV AWD | 4 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2012 | Ford Explorer 4 DR SUV FWD | 4 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2012
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