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Ford

Fusion 2013

Costaba desde$316,700
En pesos de septiembre 2026$563,261
  • Vendidos en 20134,695
  • Puesto en ventas57.º de 297
  • Hecho en México
  • Llamados a revisión1

Versiones y precios del Fusion 2013

VersiónPrecioHoy seríanPublicado
Fusion S$316,700$563,261septiembre 2013 a octubre 2014
Fusion S$317,908$574,07327 de enero de 2013
Fusion S$318,900$578,18413 de diciembre de 2012
Fusion S$324,500$580,40916 de mayo de 2013
Fusion SE$347,100$617,32821 de septiembre de 2013
Fusion SE$347,876$628,18927 de enero de 2013
Fusion SE$348,900$632,57613 de diciembre de 2012
Fusion SE$354,900$634,78316 de mayo de 2013
Fusion SE Luxury$372,136$671,99827 de enero de 2013
Fusion SE Luxury$373,900$677,90313 de diciembre de 2012
Fusion SE Luxury$375,200$667,30521 de septiembre de 2013
Fusion SE Luxury$380,900$681,28816 de mayo de 2013
Fusion SE Luxury Plus$403,300$717,28221 de septiembre de 2013
Fusion SE Luxury Plus$404,137$729,78427 de enero de 2013
Fusion SE Luxury Plus$405,900$735,92013 de diciembre de 2012
Fusion SE Luxury Plus$412,900$738,52416 de mayo de 2013
Fusion Titanium Plus$448,900$798,38321 de septiembre de 2013
Fusion Titanium Plus$458,115$827,25727 de enero de 2013
Fusion Titanium Plus$459,900$833,82613 de diciembre de 2012
Fusion Titanium Plus$467,900$836,89816 de mayo de 2013

La versión más equipada de 2013 costaba $467,900. Precios de lista del sitio oficial de Ford o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.

La generación de 2013

2012 – 2021

Segunda generación

Llegó en octubre de 2012, hecho en Hermosillo tras una inversión de 1,300 millones de dólares; en diciembre de 2012 costaba de $318,900 (S) a $459,900 (Titanium Plus). El híbrido no se vendió en México hasta la renovación de mayo de 2016, cuando el Fusion 2017 costaba de $353,900 a $556,200 (SE Luxury Híbrido). En 2018 el Fusion 2019 costaba de $490,800 a $608,600. La producción terminó en julio de 2020 y la planta pasó a hacer la Bronco Sport y la Maverick. El INEGI registra unos 19 mil vendidos en México desde octubre de 2012, 1,300 de ellos híbridos, y 1.84 millones producidos de 2013 a 2020, casi todos exportados a Estados Unidos.

Motores: 2.5 l, 175 hp, 2.0 l EcoBoost, 240 hp, 2.0 l híbrido, 188 hp

Especificaciones del modelo 2013

Motores y rendimiento del 2013 (versión de EE. UU.)

VersiónCiudadCarreteraCombinado
Fusion Hybrid 2.0 l automática CVT · 4 cil. · delantera · gasolina18.316.617.4
Fusion 1.6 l manual de 6 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina10.615.312.3
Fusion 1.6 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina9.814.911.5
Fusion 2.0 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina9.413.611.1
Fusion 2.5 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina9.41411.1
Fusion 2.0 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina9.413.210.6
Fusion 1.6 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina10.214.911.9
Fusion Energi Plug-in Hybrid 2.0 l automática CVT · 4 cil. · delantera · híbrido enchufable1715.316.2

Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.

Seguridad

Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)

NHTSA · Estados Unidos

Calificaciones del año modelo 2013
AñoVersión probadaGeneralFrontalLateralVolcadura
2013Ford Fusion 4 DR AWD5 de 55 de 54 de 54 de 5
2013Ford Fusion 4 DR FWD5 de 55 de 54 de 54 de 5
2013Ford Fusion Hybrid 4 DR FWD5 de 55 de 54 de 54 de 5

Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.

Llamados a revisión del año modelo 2013