Inicio / Ford / Lobo / 2019

Ford Lobo 2020Foto 2020: Bull-Doser · Public domain

Ford · P552

Lobo 2019

No encontramos precios de lista publicados en 2019.¿Sabes cuánto costaba? Mándanoslo

  • Vendidos en 20195,079
  • Puesto en ventas64.º de 344
  • Hecho en Estados Unidos
  • Llamados a revisión1
Compartir por WhatsApp

La generación de 2019

2014 – 2020

Decimotercera generación · P552

Estrenó carrocería de aluminio, unos 300 kg más ligera que la anterior. Ford programó el inicio de ventas para la segunda quincena de diciembre de 2014, con V6 EcoBoost de 3.5 l (365 hp) o V8 de 5.0 l (385 hp), ambos con automática de 6 velocidades; primero cabina regular y doble cabina, y más adelante cabina y media. Su producción arrancó en noviembre de 2014 en Dearborn, Michigan; la planta de Kansas City, Misuri, se sumaría a principios de 2015. En marzo de 2015 partía de $456,700; la Platinum doble cabina costaba $740,900.

Motores: 3.5 l V6 biturbo, 365 hp, 5.0 l V8, 385 hp

Motores y rendimiento del 2019 (versión de EE. UU.)

VersiónCiudadCarreteraCombinado
F150 Pickup 2.7 l automática de 10 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina8.511.19.4
F150 Pickup 2WD FFV 3.3 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina o E858.110.69.4
F150 Pickup 3.5 l automática de 10 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina7.710.68.9
F150 Pickup 2WD FFV 5.0 l automática de 10 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina o E857.29.88.1
F150 Pickup 2WD Limited 3.5 l automática de 10 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina7.29.48.1
F150 Pickup 2.7 l automática de 10 velocidades · 6 cil. · 4x4 conectable · gasolina8.110.28.9
F150 Pickup 4WD FFV 3.3 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · 4x4 conectable · gasolina o E857.79.88.5
F150 Pickup 3.5 l automática de 10 velocidades · 6 cil. · 4x4 conectable · gasolina7.29.88.1
F150 Pickup 4WD FFV 5.0 l automática de 10 velocidades · 8 cil. · 4x4 conectable · gasolina o E856.89.47.7
F150 Pickup 4WD Limited 3.5 l automática de 10 velocidades · 6 cil. · 4x4 conectable · gasolina7.28.98.1
F150 Pickup 3.0 l automática de 10 velocidades · 6 cil. · trasera · diésel9.412.810.6
F150 Pickup 4WD XL/XLT 3.0 l automática de 10 velocidades · 6 cil. · 4x4 conectable · diésel8.911.910.2
F150 Pickup 3.0 l automática de 10 velocidades · 6 cil. · 4x4 conectable · diésel8.510.69.4

Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.

Seguridad

Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)

NHTSA · Estados Unidos

Calificaciones del año modelo 2019
AñoVersión probadaGeneralFrontalLateralVolcadura
2019Ford F-150 Regular Cab PU/RC 4x24 de 54 de 55 de 54 de 5
2019Ford F-150 Regular Cab PU/RC 4x44 de 54 de 55 de 54 de 5
2019Ford F-150 Super Crew PU/CC 4x25 de 55 de 55 de 54 de 5
2019Ford F-150 Super Crew PU/CC 4x45 de 55 de 55 de 54 de 5
2019Ford F-150 Supercab PU/EC 4x24 de 54 de 55 de 54 de 5
2019Ford F-150 Supercab PU/EC 4x44 de 54 de 55 de 54 de 5

Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.

Llamados a revisión del año modelo 2019