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Ford

Ranger 2011

Costaba desde$194,600
En pesos de septiembre 2026$379,365
  • Vendidos en 201110,528
  • Puesto en ventas20.º de 290
  • Hecho en Argentina
  • Latin NCAP3 de 5 ★ (2016)
  • Llamados a revisión0

Versiones y precios del Ranger 2011

VersiónPrecioHoy seríanPublicado
Ranger XL chasis cab.$194,600$379,365diciembre 2010 a enero 2011
Ranger XL chasis cab.$197,900$384,62615 de mayo de 2011
Ranger XL con cab. reg.$224,700$438,044diciembre 2010 a enero 2011
Ranger XL con cab. reg.$228,600$444,29315 de mayo de 2011
Ranger XL cab. Reg. AA$229,700$447,791diciembre 2010 a enero 2011
Ranger XL cab. Reg. AA$233,700$454,20515 de mayo de 2011
Ranger XL cab. doble 4 puertas$235,700$459,488diciembre 2010 a enero 2011
Ranger XL cab. doble 4 puertas$239,800$466,06115 de mayo de 2011
Ranger XL cab. doble 4 puertas AA$245,100$477,813diciembre 2010 a enero 2011
Ranger XL cab. doble 4 puertas AA$249,300$484,52415 de mayo de 2011
Ranger XLT cab. doble 4 puertas AA$269,500$525,380diciembre 2010 a enero 2011
Ranger XLT cab. doble 4 puertas AA$274,100$532,72415 de mayo de 2011

La versión más equipada de 2011 costaba $274,100. Precios de lista del sitio oficial de Ford o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.

La generación de 2011

1995 – 2013

Ranger de diseño estadounidense

El INEGI registra las primeras 1,124 Ranger vendidas al mayoreo en 1995. En 2002 Ford México la ofrecía en versión XL con motor 2.3 l de 135 hp y caja manual de 5 velocidades, en cabina regular corta o larga, SuperCab y doble cabina. La planta de Pacheco, en Argentina, empezó a fabricarla en 1996 y dos años después sumó la doble cabina, pensada para la región. Según el INEGI, desde 2005 la doble cabina llegaba de Argentina, y la chasis cabina y la cabina larga, de Estados Unidos. A fines de 2010 Ford México vendía la Ranger 2011 en chasis cabina, cabina regular y doble cabina, de $194,600 a $269,500, todas con motor 2.3 l de 143 hp.

Motores: 2.3 l, 135 hp (2002), 2.3 l, 143 hp (2010)

Rendimiento oficial del 2011

VersiónCiudadCarreteraCombinadoCO₂
CAB DOBLE PICK UP 4PTS 2.3L 4CIL 138HP MAN9.512.710.7290 g/km
CAB REG CHASIS 2PTS 2.3L 4CIL 138HP MAN9.512.710.7290 g/km
CAB REG PICKUP 2PTS 2.3L 4CIL 138HP MAN9.512.710.7290 g/km

Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.

Motores y rendimiento del 2011 (versión de EE. UU.)

VersiónCiudadCarreteraCombinado
Ranger 2.3 l automática de 5 velocidades · 4 cil. · trasera · gasolina8.19.88.5
Ranger 2.3 l manual de 5 velocidades · 4 cil. · trasera · gasolina9.411.510.2
Ranger 4.0 l automática de 5 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina6.48.57.2
Ranger 4.0 l manual de 5 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina6.88.97.7
Ranger 4.0 l automática de 5 velocidades · 6 cil. · 4x4 · gasolina6.47.76.8
Ranger 4.0 l manual de 5 velocidades · 6 cil. · 4x4 · gasolina6.48.17.2

Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.

Seguridad

Ford Ranger + 3 AirbagsProbado el 14 de abril de 2016 · protocolo 2016 – 2019
Adultos3 de 5
Niños4 de 5

Versión probada: 3 bolsas de aire. Ver resultado completo

Latin NCAP prueba autos comprados en América Latina y el Caribe; la versión vendida en México puede tener otro equipo de seguridad. Desde 2020 el protocolo es más exigente, así que las estrellas de distintos periodos no se comparan directamente.

Llamados a revisión del año modelo 2011

No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Ford Ranger 2011. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Ford.