Ford · MN12
Thunderbird 1993
Costaba desde$83,300
En pesos de septiembre 2026$924,652
- Vendidos a distribuidores en 19933,783 (mayoreo, AMIA vía INEGI)
- Llamados a revisión0
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Versiones y precios del Thunderbird 1993
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Thunderbird 2p aut V6 1993 | $83,300 | $924,652 | 15 de marzo de 1993 |
| Thunderbird 2p aut V8 vestiduras de piel 1993 | $87,800 | $974,603 | 15 de marzo de 1993 |
| Thunderbird 2p std típico 1993 | $93,600 | $1,038,985 | 15 de marzo de 1993 |
| Thunderbird 2p std equipado piel 1993 | $98,200 | $1,090,046 | 15 de marzo de 1993 |
| Thunderbird 2p aut equipado s.c. 1993 | $102,493 | $1,137,700 | 15 de marzo de 1993 |
| Thunderbird 2p aut equipado eléctrico piel 1993 | $107,000 | $1,187,729 | 15 de marzo de 1993 |
La versión más equipada de 1993 costaba $107,000. Precios de lista del sitio oficial de Ford o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
La generación de 1993
1989 – 1995
Décima generación · MN12
Se siguió armando en Cuautitlán hasta 1994. Las guías de la Profeco lo registran con V6, V6 supercargado (el Super Coupé, con caja manual de 5 velocidades o automática) y V8 con vestiduras de piel. En diciembre de 1994 el Thunderbird 1995 costaba de $87,334 (automático semiequipado con tela) a $98,197 (equipado con piel y CD), y el Super Coupé 1994 automático con piel llegaba a $115,192.
Motores: 3.8 l V6, 3.8 l V6 supercargado, V8
Motores y rendimiento del 1993 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Thunderbird 3.8 l automática de 4 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina | 7.2 | 10.2 | 8.5 |
| Thunderbird 3.8 l automática de 4 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina premium | 6.4 | 8.9 | 7.2 |
| Thunderbird 3.8 l manual de 5 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina premium | 6.4 | 9.4 | 7.7 |
| Thunderbird 5.0 l automática de 4 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina | 6.4 | 9.4 | 7.7 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Llamados a revisión del año modelo 1993
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Ford Thunderbird 1993. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Ford.