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Ford Topaz

Descontinuado1984 – 1994Auto compactoPlanta Cuautitlán Izcalli, Estado de México

El Topaz fue la versión mexicana del Ford Tempo: un sedán mediano de tracción delantera que Ford armó en Cuautitlán y vendió de 1984 a 1994 en carrocerías de dos y cuatro puertas. Tuvo dos generaciones y de él salió el Ford Ghia, su versión de lujo. Se dejó de producir en 1994 para dar paso al Contour y al Mystique.

Ford Topaz
Ford Tempo 1990, igual al Topaz de segunda generaciónFoto: Elise240SX · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Precio más antiguo registrado
$40,130
diciembre 1991 · hoy serían $511,978
Precio más reciente registrado
$43,900
diciembre 1994 · Topaz 4p aut 1994

¿Cuánto costaba?

Precio de entradaversión más barata en cada captura del sitio oficial o guía de Profeco
  • Precio de lista en su época
  • Equivalente en pesos de septiembre 2026
$0$200 mil$400 mil$600 mil199219931994$432,728$43,900

Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026. Los precios de 1992 a 1995 vienen de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; cada uno enlaza a su página.

¿Tienes un precio de otro año (factura, anuncio o catálogo)?Mándanoslo.

Precios por año modelo

Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.

1992$38,436 – $50,578hoy: $460,837 – $606,416
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
15 de diciembre de 1991Topaz 2p 5 vel 1992$40,130$511,978ver captura
15 de diciembre de 1991Topaz 4p 1992$40,700$519,251ver captura
15 de diciembre de 1991Topaz 4p 5 vel 1992$43,900$560,076ver captura
15 de diciembre de 1991Topaz 2p aut 1992$45,220$576,917ver captura
15 de diciembre de 1991Topaz 2p aut equipado a/ac 1992$50,000$637,900ver captura
15 de junio de 1992Topaz 4p 5 vel austero 1992$38,436$460,837ver captura
15 de junio de 1992Topaz 4p automático austero 1992$39,547$474,158ver captura
15 de junio de 1992Topaz 2p 5 vel GS 1992$40,450$484,984ver captura
15 de junio de 1992Topaz 2p aut 1992$41,328$495,511ver captura
15 de junio de 1992Topaz 4p 5 vel std 1992$43,420$520,594ver captura
15 de junio de 1992Topaz 4p aut GS 1992$43,651$523,363ver captura
15 de junio de 1992Topaz 4p aut 1992$43,651$523,363ver captura
15 de junio de 1992Topaz 2p std GLX a/ac 1992$47,000$563,517ver captura
15 de junio de 1992Topaz 2p aut equipado a/ac 1992$47,222$566,179ver captura
15 de junio de 1992Topaz 4p std GLX a/ac 1992$50,500$605,481ver captura
15 de junio de 1992Topaz 4p aut equipado a/ac 1992$50,578$606,416ver captura
1993$44,650 – $53,500hoy: $495,627 – $593,864
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
15 de noviembre de 1992Topaz 4p austero D/H std a/ac 1993$45,000$520,184ver captura
15 de marzo de 1993Topaz 2p austero 5 vel 1993$44,650$495,627ver captura
15 de marzo de 1993Topaz 4p austero D/H 1993$45,250$502,287ver captura
15 de marzo de 1993Topaz 4p austero D/H std a/ac 1993$46,300$513,942ver captura
15 de marzo de 1993Topaz 2p aut GS 1993$46,800$519,492ver captura
15 de marzo de 1993Topaz 4p austero D/H aut SE 1993$47,400$526,153ver captura
15 de marzo de 1993Topaz 4p austero std 5 vel GS 1993$47,900$531,703ver captura
15 de marzo de 1993Topaz 4p automático austero 1993$48,400$537,253ver captura
15 de marzo de 1993Topaz 4p austero D/H aut SE a/ac 1993$48,900$542,803ver captura
15 de marzo de 1993Topaz 2p aut equipado a/ac 1993$50,050$555,568ver captura
15 de marzo de 1993Topaz 4p aut GS 1993$50,200$557,233ver captura
15 de marzo de 1993Topaz 4p aut equipado a/ac 1993$53,500$593,864ver captura
1994$43,900 – $56,969hoy: $432,728 – $596,525
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
15 de enero de 1994Topaz 4p austero D/H 1994$44,323$464,108ver captura
15 de enero de 1994Topaz 4p 5 vel austero 1994$46,101$482,726ver captura
15 de enero de 1994Topaz 4p austero D/H std a/ac 1994$47,143$493,636ver captura
15 de enero de 1994Topaz 4p automático austero 1994$48,292$505,668ver captura
15 de enero de 1994Topaz 4p austero D/H aut SE a/ac 1994$49,332$516,557ver captura
15 de enero de 1994Topaz 4p 5 vel std 1994$51,087$534,934ver captura
15 de enero de 1994Topaz 4p aut 1994$53,486$560,054ver captura
15 de enero de 1994Topaz 4p std GS a/ac 1994$54,569$571,394ver captura
15 de enero de 1994Topaz 4p aut GS a/ac 1994$56,969$596,525ver captura
15 de diciembre de 1994Topaz 4p aut 1994$43,900$432,728ver captura
15 de diciembre de 1994Topaz 4p austero D/H 1994$44,323$436,898ver captura
15 de diciembre de 1994Topaz 4p 5 vel austero 1994$46,101$454,424ver captura
15 de diciembre de 1994Topaz 4p austero D/H std a/ac 1994$47,143$464,695ver captura
15 de diciembre de 1994Topaz 4p austero D/H aut SE a/ac 1994$49,332$486,272ver captura
15 de diciembre de 1994Topaz 4p 5 vel std GS 1994$51,087$503,572ver captura
15 de diciembre de 1994Topaz 4p aut GS a/ac 1994$56,969$561,551ver captura

Ventas en México

Unidades vendidas por añoINEGI · RAIAVL · AMIA vía INEGIA distribuidores (mayoreo), 1989–2004Al público, desde 2005
010 mil20 mil30 mil40 mil198933,71419901991199219931994
Ver tabla
AñoUnidadesFuente
198933,714A distribuidores (Topaz 2 Ptas. + Topaz 4 Ptas.) · INEGI 1995
199031,885A distribuidores (Topaz 2 Ptas. + Topaz 4 Ptas.) · INEGI 1996
199125,261A distribuidores (Topaz 2 puertas + Topaz 4 puertas) · INEGI 1997
199229,862A distribuidores (Topaz 2 puertas + Topaz 4 puertas) · INEGI 1998
199325,372A distribuidores (Topaz 2 puertas + Topaz 4 puertas) · INEGI 1999
19947,530A distribuidores · INEGI 2000

De 1989 a 2004 la cifra es la venta al mayoreo: las unidades que la armadora vendió a sus distribuidores, publicadas por el INEGI con datos de la AMIA. Desde 2005 es la venta al público del registro del INEGI (RAIAVL). Son parecidas (en el Tsuru 2005 difieren menos de 1 %), pero no son la misma medida. Antes de 1989 no hay cifras por modelo.

¿Por qué se dejó de vender?

1994

Ford lo dejó de producir en 1994 para reemplazarlo con el Contour y el Mystique, sedanes nuevos basados en el Mondeo europeo que desde 1995 se armaron en la misma planta de Cuautitlán.

  • Tanto el Topaz como el Ghia usaban una plataforma que ya se veía anticuada y necesitaba renovarse; Ford presentó al Contour y al Mystique como sus reemplazos.
  • Eran parte del nuevo plan de Ford de hacer autos globales, desarrollados a partir del Mondeo.
  • El Mystique 1995 ya aparecía en la guía de precios de la Profeco de diciembre de 1994, de $74,186 (GS) a $87,460 (LS plus).

Fuentes: [1][2][3][4][5][6]

¿Qué tan seguro es?

Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)

Latin NCAP no ha probado el Topaz. Estas son las pruebas del mismo modelo en Estados Unidos y Europa.

NHTSA · Estados Unidos

La NHTSA calificó 2 versiones del Topaz de Estados Unidos de los años modelo 1993 a 1994.

Ver las 2 calificaciones por año y versión
AñoVersión probadaGeneralFrontalLateralVolcadura
1994Mercury Topaz 4-DR.—4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero— adelante · — atrás—
1993Mercury Topaz 4-DR.—4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero— adelante · — atrás—

Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.

Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.

Generaciones

  1. 1984 – 1987

    Primera generación

    Llegó en 1984 como la versión mexicana del Tempo estadounidense, en carrocerías de dos y cuatro puertas, y se armaba en la planta de Cuautitlán. Era un sedán mediano de tracción delantera, derivado del Escort, con motor de 2.3 litros y 84 hp y caja manual o automática de 3 velocidades.

    Motores: 2.3 l, 4 cilindros, 84 hp

    Carrocerías: Sedán de 2 puertas · Sedán de 4 puertas

    Fuentes: [1][2][3][4]

  2. 1988 – 1994

    Segunda generación

    Se rediseñó en 1988, igual que en Estados Unidos, con faros rectangulares y un interior nuevo; ofrecía caja manual de 5 velocidades y el V6 de 3.0 litros en las versiones más equipadas. De esta generación salió en 1991 el Ford Ghia, que tomaba la carrocería del Mercury Topaz. En marzo de 1993 la Profeco registraba el Topaz 1993 de $44,650 (2 puertas austero, manual) a $53,500 (4 puertas automático con aire), y en diciembre de 1994 el 1994 iba de $43,900 a $56,969 (4 puertas GS automático con aire).

    Motores: 2.3 l, 4 cilindros · 3.0 l V6 (Vulcan)

    Carrocerías: Sedán de 2 puertas · Sedán de 4 puertas

    Fuentes: [1][2][3][4][5]

Modelos parecidos

De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.