GMC · GMT900
Sierra 2012
Costaba desde$467,900
En pesos de septiembre 2026$860,388
- Vendidos en 2012932
- Puesto en ventas129.º de 288
- Hecho en México
- Llamados a revisión0
Versiones y precios del Sierra 2012
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Sierra Cabina Regular 1SA | $467,900 | $860,388 | 4 de septiembre de 2012 |
| Sierra Doble Cabina 1SB | $612,000 | $1,125,363 | 4 de septiembre de 2012 |
| Sierra Denali 1SC | $659,800 | $1,213,259 | 4 de septiembre de 2012 |
La versión más equipada de 2012 costaba $659,800. Precios de lista del sitio oficial de GMC o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
La generación de 2012
2006 – 2013
Tercera generación · GMT900
El INEGI registra las primeras Sierra en diciembre de 2006, importadas de Estados Unidos, y desde marzo de 2007 cuenta la doble cabina como hecha en México, en Silao. En febrero de 2010 GMC presentó la Sierra 2010 de cabina regular en $425,000, con V8 5.3 de aluminio de 315 hp y automática de 6 velocidades; también había doble cabina 4x4 y Denali. Según el INEGI se vendieron unas 7,700 de diciembre de 2006 a junio de 2013, y Silao produjo unas 413 mil Sierra doble cabina de marzo de 2007 a junio de 2013.
Motores: 5.3 l V8, 315 hp
Rendimiento oficial del 2012
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| CREW CAB 4X4 4PTS 5.3L 8CIL 315HP AUT | 7.2 | 11.3 | 8.6 | 362 g/km |
| DENALI AWD 4PTS 6.2L 8CIL 403HP AUT | 6.3 | 10.9 | 7.8 | 400 g/km |
| REG CAB 4X4 2PTS 5.3L 8CIL 315HP AUT | 7.2 | 11.6 | 8.7 | 359 g/km |
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento del 2012 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Sierra C15 XFE 5.3 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina o E85 | 6.4 | 9.4 | 7.7 |
| Sierra C15 5.3 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina o E85 | 6.4 | 8.9 | 7.2 |
| Sierra C15 6.2 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina o E85 | 5.5 | 7.7 | 6 |
| Sierra C15 4.3 l automática de 4 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina | 6.4 | 8.5 | 7.2 |
| Sierra C15 4.8 l automática de 4 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina o E85 | 6 | 8.1 | 6.8 |
| Sierra K15 5.3 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · 4x4 · gasolina o E85 | 6.4 | 8.9 | 7.2 |
| Sierra K15 6.2 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · 4x4 · gasolina o E85 | 5.1 | 7.7 | 6 |
| Sierra K15 4.3 l automática de 4 velocidades · 6 cil. · 4x4 · gasolina | 6 | 7.7 | 6.8 |
| Sierra K15 4.8 l automática de 4 velocidades · 8 cil. · 4x4 · gasolina o E85 | 5.5 | 7.7 | 6.4 |
| Sierra K15 6.2 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · 4x4 · gasolina o E85 | 5.1 | 7.7 | 6 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Llamados a revisión del año modelo 2012
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el GMC Sierra 2012. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de GMC.