GMC · K2XX
Sierra 2013
Costaba desde$438,300
En pesos de septiembre 2026$784,691
- Vendidos en 20131,391
- Puesto en ventas121.º de 297
- Hecho en México
- Llamados a revisión0
Versiones y precios del Sierra 2013
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Sierra SLE | $438,300 | $784,691 | 15 de julio de 2013 |
| Sierra SLT | $580,900 | $1,039,988 | 15 de julio de 2013 |
| Sierra Denali | $628,400 | $1,125,028 | 15 de julio de 2013 |
La versión más equipada de 2013 costaba $628,400. Precios de lista del sitio oficial de GMC o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
La generación de 2013
2013 – 2019
Cuarta generación · K2XX
Llegó en junio de 2013 como modelo 2014, hecha en México y solo en doble cabina: SLT de $669,000 y All Terrain de $699,000, con un V8 5.3 nuevo de bloque de aluminio, 355 hp y automática de 6 velocidades. De 2015 a 2019 el INEGI también registra unas 4,400 de cabina regular importadas de Estados Unidos. Según el INEGI se vendieron unas 12,100 de julio de 2013 a febrero de 2019, con el mejor año en 2016 (2,782), y Silao produjo unas 730 mil en ese periodo.
Motores: 5.3 l V8, 355 hp
Especificaciones del modelo 2013
- Potencia403 a 403 hp
- Torque417 a 417 lb-pie
- Cajuela1507 a 1507 l
Rendimiento oficial del 2013
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| CAB REG 4X4 2PTS 5.3L 8CIL 315HP AUT | 7.2 | 11.6 | 8.7 | 359 g/km |
| CREW CAB 4X4 4PTS 5.3L 8CIL 315HP AUT | 7.2 | 11.3 | 8.6 | 362 g/km |
| DENALI AWD 4PTS 6.2L 8CIL 403HP AUT | 6.3 | 10.9 | 7.8 | 400 g/km |
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento del 2013 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Sierra C15 4.3 l automática de 4 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina | 6.4 | 8.5 | 7.2 |
| Sierra C15 XFE 5.3 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina o E85 | 6.4 | 9.4 | 7.7 |
| Sierra C15 5.3 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina o E85 | 6.4 | 8.9 | 7.2 |
| Sierra C15 4.8 l automática de 4 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina o E85 | 6 | 8.1 | 6.8 |
| Sierra C15 6.2 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina o E85 | 5.5 | 7.7 | 6 |
| Sierra K15 4.3 l automática de 4 velocidades · 6 cil. · 4x4 · gasolina | 6 | 7.7 | 6.8 |
| Sierra K15 5.3 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · 4x4 · gasolina o E85 | 6.4 | 8.9 | 7.2 |
| Sierra K15 4.8 l automática de 4 velocidades · 8 cil. · 4x4 · gasolina o E85 | 5.5 | 7.7 | 6.4 |
| Sierra K15 6.2 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · 4x4 · gasolina o E85 | 5.1 | 7.7 | 6 |
| Sierra K15 6.2 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · integral · gasolina o E85 | 5.1 | 7.7 | 6 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Llamados a revisión del año modelo 2013
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el GMC Sierra 2013. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de GMC.