Honda
Civic 2014
Costaba desde$264,900
En pesos de septiembre 2026$456,672
- Vendidos en 20147,074
- Puesto en ventas38.º de 307
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión0
Versiones y precios del Civic 2014
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Civic Sedán 2014 LX manual | $264,900 | $456,672 | febrero 2014 a mayo 2015 |
| Civic Sedán 2014 LX automático | $276,900 | $477,359 | febrero 2014 a mayo 2015 |
| Civic Sedán 2014 EX manual | $280,900 | $484,255 | febrero 2014 a mayo 2015 |
| Civic Coupé 2014 | $287,900 | $497,483 | mayo 2014 a noviembre 2014 |
| Civic Sedán 2014 EX automático | $293,900 | $506,666 | febrero 2014 a mayo 2015 |
| Civic Coupé 2014 automático | $301,900 | $521,674 | mayo 2014 a noviembre 2014 |
| Civic Sedán 2014 EXL Navi | $321,900 | $554,937 | febrero 2014 a mayo 2015 |
| Civic Si Coupé 2014 | $364,900 | $630,536 | mayo 2014 a octubre 2014 |
La versión más equipada de 2014 costaba $364,900. Precios de lista del sitio oficial de Honda o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
Especificaciones del modelo 2014
- Potencia140 a 202 hp
- Torque128 a 172 lb-pie
- Rendimiento12.7 a 14.3 km/l
- Cajuela331 a 353 l
Rendimiento oficial del 2014
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| COUPE EX 2PTS 1.8L 4CIL 140HP AUT | 10.5 | 18.2 | 14.4 | 217 g/km |
| COUPE Si 2PTS 2.4L 4CIL 202HP MAN | 11.2 | 17.7 | 13.4 | 232 g/km |
| HÍBRIDO 4PTS 1.5L 4CIL 90HP CVT | 23.8 | 26.7 | 26.1 | 119 g/km |
| SEDAN EX 4PTS 1.8L 4CIL 140HP AUT | 10.5 | 18.2 | 14.4 | 217 g/km |
| SEDAN EXL 4PTS 1.8L 4CIL 140HP AUT | 10.5 | 18.2 | 14.4 | 217 g/km |
| SEDAN LX 4PTS 1.8L 4CIL 140HP AUT | 10.5 | 18.2 | 14.4 | 217 g/km |
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento del 2014 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Civic Hybrid 1.5 l automática CVT · 4 cil. · delantera · gasolina | 18.3 | 19.1 | 18.7 |
| Civic Natural Gas 1.8 l automática de 5 velocidades · 4 cil. · delantera · gas natural | 11.5 | 16.2 | 13.2 |
| Civic 1.8 l automática CVT · 4 cil. · delantera · gasolina | 12.3 | 15.7 | 14 |
| Civic 2.4 l manual de 6 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina premium | 9.4 | 13.2 | 10.6 |
| Civic HF 1.8 l automática CVT · 4 cil. · delantera · gasolina | 13.2 | 17 | 14.5 |
| Civic 1.8 l automática de 7 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 12.3 | 15.7 | 13.6 |
| Civic 1.8 l manual de 5 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 11.9 | 14.9 | 13.2 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2014
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Honda Civic 2 DR FWD | 4 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2014 | Honda Civic 4 DR FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2014 | Honda Civic Hybrid 4 DR FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2014
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Honda Civic 2014. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Honda.