Honda · ZF1/ZF2
CR-Z 2015
Costaba desde$344,900
En pesos de septiembre 2026$577,268
- Vendidos en 2015152
- Puesto en ventas236.º de 318
- Hecho en Japón
- Llamados a revisión0
Versiones y precios del CR-Z 2015
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| CR-Z 2015 | $344,900 | $577,268 | febrero 2015 a mayo 2015 |
| CR-Z 2015 | $349,900 | $579,471 | 16 de octubre de 2015 |
La versión más equipada de 2015 costaba $349,900. Precios de lista del sitio oficial de Honda o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
La generación de 2015
2013 – 2015
Primera generación · ZF1/ZF2
Salió a la venta el 16 de febrero de 2013 en las 108 agencias Honda, en una sola versión de $339,900 con caja CVT y tres modos de manejo (Eco, Normal y Sport). Combinaba un motor 1.5 i-VTEC de 117 hp con uno eléctrico de 20 hp y baterías de ion de litio, para 133 hp y 21.9 km/l. El precio subió a $344,900 en el modelo 2014 y a $349,900 a finales de 2015. Se fabricaba en Suzuka, Japón. El INEGI registra 498 unidades en 2013, 110 en 2014 y 152 en 2015; la última, en septiembre de 2015. Honda dejó de fabricarlo en 2016.
Motores: 1.5 l híbrido, 133 hp combinados
Especificaciones del modelo 2015
- Potencia117 a 117 hp
- Torque106 a 106 lb-pie
- Rendimiento21.2 a 21.2 km/l
- Cajuela287 a 287 l
Rendimiento oficial del 2015
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| COUPE HIBRIDO 3PTS 1.5L 4CIL 117HP CVT | 18.5 | 21.9 | 21.2 | 147 g/km |
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento del 2015 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| CR-Z 1.5 l automática de 7 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 14.9 | 16.2 | 15.3 |
| CR-Z 1.5 l manual de 6 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 13.2 | 15.7 | 14 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2015
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Honda CR-Z 3 HB FWD | 4 de 5 | 4 de 5 | 3 de 5 | 5 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2015
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Honda CR-Z 2015. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Honda.