Honda · RL5
Odyssey 2010
No encontramos precios de lista publicados en 2010.¿Sabes cuánto costaba? Mándanoslo
- Vendidos en 20103,029
- Puesto en ventas66.º de 295
- Hecho en Canadá
- Llamados a revisión0
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Honda · RL5
No encontramos precios de lista publicados en 2010.¿Sabes cuánto costaba? Mándanoslo
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| HONDA, ODYSSEY, LX, BASICA, MOD 2010precio en agencia de Monclova (Banxico) | $366,500 | $749,013 | 15 de noviembre de 2009 |
Los precios «en agencia (Banxico)» son los que anotaron los encuestadores del Banco de México en agencias de cada ciudad para calcular la inflación (INPC), publicados en el Diario Oficial de la Federación. No son el precio de lista de la marca y pueden variar de una ciudad a otra.
2010 – 2017
En noviembre de 2010 la Odyssey 2011 costaba $409,000 (LX), $509,000 (EXL) y $579,000 (Touring). En 2015 la Odyssey 2014 iba de $429,900 (LX) a $626,900 (Touring). El INEGI registra unas 28 mil vendidas de noviembre de 2010 a julio de 2017; hasta 2015 las anota como importadas de Canadá y desde 2016 de Estados Unidos, aunque se armaba en Lincoln, Alabama.
Motores: 3.5 l V6
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Odyssey 3.5 l automática de 5 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina | 6.8 | 9.8 | 7.7 |
| Odyssey 3.5 l automática de 5 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina | 7.2 | 10.6 | 8.5 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
NHTSA · Estados Unidos
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Honda Odyssey w/SAB | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 4 de 5 |
Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Honda Odyssey 2010. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Honda.