Honda · RL5
Odyssey 2011
Costaba desde$409,000
En pesos de septiembre 2026$801,279
- Vendidos en 20115,410
- Puesto en ventas37.º de 290
- Hecho en Canadá
- Llamados a revisión0
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Versiones y precios del Odyssey 2011
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Odyssey 2011 LX | $409,000 | $801,279 | 23 de noviembre de 2010 |
| Odyssey 2011 EXL | $509,000 | $997,191 | 23 de noviembre de 2010 |
| Odyssey 2011 Touring | $579,000 | $1,134,329 | 23 de noviembre de 2010 |
| HONDA, ODYSSEY, LX, TA, A/AC, 4 PTAS, MOD 2011precio en agencia de Durango (Banxico) | $409,000 | $797,329 | 15 de diciembre de 2010 |
| HONDA, ODYSSEY, LX, TA, A/AC, 4 PTAS, MOD 2011precio en agencia de Monclova (Banxico) | $409,000 | $797,329 | 15 de diciembre de 2010 |
Los precios «en agencia (Banxico)» son los que anotaron los encuestadores del Banco de México en agencias de cada ciudad para calcular la inflación (INPC), publicados en el Diario Oficial de la Federación. No son el precio de lista de la marca y pueden variar de una ciudad a otra.
La versión más equipada de 2011 costaba $579,000. Precios de lista del sitio oficial de Honda o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
La generación de 2011
2010 – 2017
Cuarta generación · RL5
En noviembre de 2010 la Odyssey 2011 costaba $409,000 (LX), $509,000 (EXL) y $579,000 (Touring). En 2015 la Odyssey 2014 iba de $429,900 (LX) a $626,900 (Touring). El INEGI registra unas 28 mil vendidas de noviembre de 2010 a julio de 2017; hasta 2015 las anota como importadas de Canadá y desde 2016 de Estados Unidos, aunque se armaba en Lincoln, Alabama.
Motores: 3.5 l V6
Especificaciones del modelo 2011
- Potencia250 a 250 hp
- Torque253 a 253 lb-pie
- Cajuela1087 a 1087 l
Rendimiento oficial del 2011
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| EXL 5PTS 3.5L 6CIL 250HP AUT | 6.5 | 12.6 | 9.6 | 324 g/km |
| LX 5PTS 3.5L 6CIL 250HP AUT | 6.5 | 12.6 | 9.6 | 324 g/km |
| TOURING 5PTS 3.5L 6CIL 250HP AUT | 6.5 | 13.2 | 9.7 | 320 g/km |
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento del 2011 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Odyssey 3.5 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina | 8.1 | 11.5 | 9.4 |
| Odyssey 3.5 l automática de 5 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina | 7.7 | 11.5 | 8.9 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2011
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Honda Odyssey VAN FWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2011
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Honda Odyssey 2011. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Honda.