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Honda

Pilot 2012

Costaba desde$460,000
En pesos de septiembre 2026$855,955
  • Vendidos en 20122,667
  • Puesto en ventas77.º de 288
  • Hecho en Estados Unidos
  • Llamados a revisión0

Versiones y precios del Pilot 2012

VersiónPrecioHoy seríanPublicado
Honda Pilot 2012 EX$460,000$855,955febrero 2012 a septiembre 2012
Honda Pilot 2012 Touring$529,000$984,349febrero 2012 a septiembre 2012

La versión más equipada de 2012 costaba $529,000. Precios de lista del sitio oficial de Honda o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.

La generación de 2012

2008 – 2015

Segunda generación

Se presentó en México el 20 de mayo de 2008 y llegó a las agencias el 26 de junio, con V6 de 3.5 litros, 253 hp y desactivación de cilindros, caja automática de cinco velocidades y tracción integral VTM-4 en la versión más equipada. En mayo de 2010 la 2011 costaba $444,000 (LX) y $505,000 (EXL); en 2014, $472,900 (EX) y $532,900 (Touring). Se armaba en Lincoln, Alabama. El INEGI registra unas 16,900 vendidas de julio de 2008 a agosto de 2015.

Motores: 3.5 l V6, 253 hp

Especificaciones del modelo 2012

Motores y rendimiento del 2012 (versión de EE. UU.)

VersiónCiudadCarreteraCombinado
Pilot 3.5 l automática de 5 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina7.710.68.5
Pilot 3.5 l automática de 5 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina7.210.28.5

Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.

Seguridad

Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)

NHTSA · Estados Unidos

Calificaciones del año modelo 2012
AñoVersión probadaGeneralFrontalLateralVolcadura
2012Honda Pilot SUV 4WD4 de 54 de 55 de 54 de 5
2012Honda Pilot SUV FWD4 de 54 de 55 de 54 de 5

Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.

Llamados a revisión del año modelo 2012

No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Honda Pilot 2012. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Honda.