Hyundai · TM
Santa Fe 2022
Costaba desde$733,900
En pesos de septiembre 2026$927,687
- Vendidos en 2022510
- Puesto en ventas208.º de 352
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión0
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Versiones y precios del Santa Fe 2022
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| SANTA FE (precio desde) | $733,900 | $927,687 | octubre 2021 a enero 2022 |
| Santa Fe GLS Premium AT | $733,900 | $927,687 | octubre 2021 a enero 2022 |
| SANTA FE (precio desde) | $784,600 | $948,691 | abril 2022 a julio 2022 |
| Santa Fe GLS Premium AT | $784,600 | $932,186 | 6 de julio de 2022 |
| Santa Fe Limited Tech AT | $879,900 | $1,112,238 | octubre 2021 a enero 2022 |
| Santa Fe Limited Tech AT | $932,800 | $1,108,263 | 6 de julio de 2022 |
La versión más equipada de 2022 costaba $932,800. Precios de lista del sitio oficial de Hyundai o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
La generación de 2022
2018 – 2024
Cuarta generación · TM
Llegó en 2018 como modelo 2019, con el 2.0 turbo ajustado a 235 hp, caja automática de ocho velocidades y dos versiones: GLS en $539,900 y Limited Tech en $689,900. La renovación 2022, de julio de 2021, cambió el frente y estrenó un 2.5 turbo de 281 hp con caja de doble embrague de ocho velocidades, en GLS Premium ($733,900) y Limited Tech ($879,900). Según el INEGI, venía de Estados Unidos.
Motores: 2.0 l turbo, 235 hp, 2.5 l turbo, 281 hp
Especificaciones del modelo 2022
- Potencia281 a 281 hp
- Torque311 a 311 lb-pie
- Rendimiento14.6 a 14.6 km/l
- Cajuela1016 a 1016 l
Motores y rendimiento del 2022 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Santa Fe 2.5 l automática de 8 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 10.6 | 11.9 | 11.1 |
| Santa Fe 2.5 l automática de 8 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 9.4 | 11.9 | 10.6 |
| Santa Fe 2.5 l automática de 8 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina | 9.4 | 10.6 | 10.2 |
| Santa Fe 2.5 l automática de 8 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina | 8.9 | 11.9 | 10.2 |
| Santa Fe Hybrid 1.6 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina | 14 | 12.8 | 13.6 |
| Santa Fe Hybrid Blue 1.6 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina | 15.3 | 13.2 | 14.5 |
| Santa Fe Plug-in Hybrid 1.6 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · integral · híbrido enchufable | 14 | 13.6 | 14 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
- Adultos94 %
- Niños88 %
- Peatones y ciclistas67 %
- Asistencias76 %
Probado en Europa: Hyundai Santa Fe (2.2 CRDi, MT/AT - Hyundai Santa Fe). Aplica a la generación que aquí se vendió del 2019 al 2024. Ver resultado de Euro NCAP
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2022
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | Hyundai Santa Fe SUV AWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2022 | Hyundai Santa Fe SUV FWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2022
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Hyundai Santa Fe 2022. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Hyundai.