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Hyundai Santa Fe

A la venta2014 – hoySUV🇰🇷 Importado de Corea del SurPlanta Importada de Estados Unidos de 2016 a 2024; la de siete pasajeros V6 (2017 – 2020) y la híbrida (desde 2024), de Corea del Sur

La Santa Fe no se vendió en México con marca Dodge como el Atos o el Verna; llegó hasta mayo de 2016, dos años después de que Hyundai abrió su propia red, y desde entonces se han vendido aquí tres generaciones. La actual, de 2024, tiene tres filas de asientos y desde el modelo 2026 solo se ofrece híbrida.

Hyundai Santa Fe
Hyundai Santa FeFoto: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Precio más antiguo registrado
$579,900
diciembre 2019 · hoy serían $799,638
Precio más reciente registrado
$1,079,500
octubre 2026 · SANTA FE GLS Premium Híbrida
Vendidos 2014–2026
9,318
unidades registradas por el INEGI
Mejor año de ventas
2017
1,935 unidades

¿De dónde viene?

Marca Corea del SurHyundai
Se fabrica en Corea del SurImportado

Dónde se fabricaron los que se vendieron en México

País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.

Rendimiento oficial en México

El gobierno mexicano publicó el rendimiento del Santa Fe en 1 año modelo: de 14.7 a 19.8 km/l combinados, y la versión más ahorradora fue HEV GLS PREMIUM LIMITED TECH con 19.8 km/l.

  • 2025 14.7 – 19.8 km/l

Rendimiento oficial de el catálogo de la CONUEE, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.

Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)

En Estados Unidos, el Santa Fe se vendió con 5 motores entre 2014 y 2027, con un rendimiento combinado de 8.1 a 15.3 km/l.

  • 1.6 l 4 cilindros · gasolina
  • 2.0 l 4 cilindros · gasolina
  • 2.4 l 4 cilindros · gasolina
  • 2.5 l 4 cilindros · gasolina
  • 3.3 l 6 cilindros · gasolina

Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.

¿Cuánto costaba?

Precio de entradaversión más barata en cada captura del sitio oficial o guía de Profeco
  • Precio de lista en su época
  • Equivalente en pesos de septiembre 2026
$0$500 mil$1.0 M$1.5 M2020202120222023202420252026$1,079,500$1,079,500

Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.

¿Tienes un precio de otro año (factura, anuncio o catálogo)?Mándanoslo.

Precios por año modelo

Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.

2019$579,900 – $668,900hoy: $799,638 – $922,363
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
23 de diciembre de 2019Santa Fe 7 GLS Premium$579,900$799,638ver captura
23 de diciembre de 2019Santa Fe 7 Limited Tech$668,900$922,363ver captura
2020$573,300 – $728,600hoy: $755,090 – $959,635
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
19 de febrero de 2021Santa Fe GLS 2020$573,300$755,090ver captura
19 de febrero de 2021Santa Fe Limited Tech 2020$728,600$959,635ver captura
19 de marzo de 2021Santa Fe GLS$573,300$748,898ver captura
19 de marzo de 2021Santa Fe Limited Tech$728,600$951,766ver captura
13 de abril de 2021 a 5 de agosto de 2021SANTA FE (precio desde)$573,300$746,455ver captura
2022$733,900 – $932,800hoy: $927,687 – $1,108,263
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
6 de octubre de 2021 a 10 de enero de 2022SANTA FE (precio desde)$733,900$927,687ver captura
21 de octubre de 2021 a 10 de enero de 2022Santa Fe GLS Premium AT$733,900$927,687ver captura
21 de octubre de 2021 a 10 de enero de 2022Santa Fe Limited Tech AT$879,900$1,112,238ver captura
2 de abril de 2022 a 2 de julio de 2022SANTA FE (precio desde)$784,600$948,691ver captura
6 de julio de 2022Santa Fe GLS Premium AT$784,600$932,186ver captura
6 de julio de 2022Santa Fe Limited Tech AT$932,800$1,108,263ver captura
2023$819,800 – $973,900hoy: $967,281 – $1,149,103
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
2 de agosto de 2022Santa Fe GLS Premium AT$819,800$967,281ver captura
2 de agosto de 2022Santa Fe Limited Tech AT$973,900$1,149,103ver captura
1 de octubre de 2022SANTA FE (precio desde)$819,800$955,908ver captura
12 de enero de 2023 a 5 de julio de 2023SANTA FE (precio desde)$833,000$955,586ver captura
2024$863,600 – $1,033,100hoy: $959,720 – $1,129,947
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
5 de julio de 2023SANTA FE (precio desde)$868,600$984,854ver captura
1 de noviembre de 2023 a 2 de enero de 2024SANTA FE (precio desde)$863,600$959,720ver captura
10 de diciembre de 2023SANTA FE GLS Premium AT$863,600$952,992ver captura
10 de diciembre de 2023SANTA FE Limited Tech AT$1,031,600$1,138,381ver captura
14 de enero de 2024 a 6 de septiembre de 2024SANTA FE GLS Premium AT$865,100$946,198ver captura
14 de enero de 2024 a 6 de septiembre de 2024SANTA FE Limited Tech AT$1,033,100$1,129,947ver captura
5 de abril de 2024 a 1 de octubre de 2024SANTA FE (precio desde)$865,100$940,697ver captura
2025$985,400 – $1,128,200hoy: $1,058,376 – $1,177,055
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
5 de julio de 2024SANTA FE (precio desde)$985,400$1,058,376ver captura
5 de julio de 2024SANTA FE Híbrida (precio desde)$1,044,300$1,121,638ver captura
23 de julio de 2024 a 10 de enero de 2025SANTA FE (precio desde)$993,200$1,066,754ver captura
23 de julio de 2024 a 10 de enero de 2025SANTA FE GLS Premium$993,200$1,066,754ver captura
23 de julio de 2024 a 12 de enero de 2025SANTA FE HÍBRIDA (precio desde)$1,050,900$1,128,727ver captura
23 de julio de 2024 a 12 de enero de 2025SANTA FE GLS Premium Híbrida$1,050,900$1,128,727ver captura
23 de julio de 2024 a 12 de enero de 2025SANTA FE Limited Tech Híbrida$1,126,900$1,210,355ver captura
5 de abril de 2025 a 2 de marzo de 2026SANTA FE (precio desde)$994,600$1,040,583ver captura
5 de abril de 2025 a 8 de enero de 2026SANTA FE HÍBRIDA (precio desde)$1,052,200$1,100,846ver captura
1 de mayo de 2025 a 8 de enero de 2026SANTA FE GLS Premium Híbrida$1,052,200$1,097,764ver captura
1 de mayo de 2025 a 8 de enero de 2026SANTA FE Limited Tech Híbrida$1,128,200$1,177,055ver captura
16 de junio de 2025 a 2 de marzo de 2026SANTA FE GLS Premium$994,600$1,034,765ver captura
2026$1,069,200 – $1,156,800hoy: $1,109,415 – $1,161,020
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
16 de julio de 2025 a 19 de julio de 2025SANTA FE HÍBRIDA (precio desde)$1,069,200$1,109,415ver captura
19 de julio de 2025SANTA FE GLS Premium Híbrida$1,069,200$1,109,415ver captura
19 de julio de 2025SANTA FE Limited Tech Híbrida$1,146,400$1,189,518ver captura
13 de agosto de 2025 a 10 de septiembre de 2025SANTA FE HÍBRIDA (precio desde)$1,070,600$1,110,181ver captura
13 de agosto de 2025 a 10 de septiembre de 2025SANTA FE GLS Premium Híbrida$1,070,600$1,110,181ver captura
13 de agosto de 2025 a 10 de septiembre de 2025SANTA FE Limited Tech Híbrida$1,147,800$1,190,235ver captura
2 de octubre de 2025 a 12 de enero de 2026SANTA FE HÍBRIDA (precio desde)$1,071,700$1,104,726ver captura
12 de enero de 2026SANTA FE GLS Premium Híbrida$1,071,700$1,090,262ver captura
12 de enero de 2026SANTA FE Limited Tech Híbrida$1,149,000$1,168,901ver captura
18 de marzo de 2026 a 11 de septiembre de 2026SANTA FE HÍBRIDA (precio desde)$1,079,500$1,083,438ver captura
18 de marzo de 2026 a 31 de octubre de 2026SANTA FE GLS Premium Híbrida$1,079,500$1,083,438ver captura
18 de marzo de 2026 a 31 de octubre de 2026SANTA FE Limited Tech Híbrida$1,156,800$1,161,020ver captura
2027$1,172,400 – $1,175,100hoy: $1,172,400 – $1,175,100
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
11 de septiembre de 2026SANTA FE HÍBRIDA (precio desde)$1,172,400$1,172,400ver captura
11 de septiembre de 2026 a 3 de octubre de 2026SANTA FE Limited Tech Híbrida$1,172,400$1,172,400ver captura
15 de octubre de 2026 a 31 de octubre de 2026Santa Fe Limited Tech TA Híbrida$1,175,100$1,175,100ver captura

Ventas en México

Unidades vendidas por añoINEGI · RAIAVL
05001 mil2 mil2 mil14161,9351820222426
Ver tabla
AñoUnidadesFuente
20146Al público · RAIAVL
20152Al público · RAIAVL
2016788Al público · RAIAVL
20171,935Al público · RAIAVL
20181,894Al público · RAIAVL
2019791Al público · RAIAVL
2020353Al público · RAIAVL
2021374Al público · RAIAVL
2022510Al público · RAIAVL
2023487Al público · RAIAVL
2024954Al público · RAIAVL
2025749Al público · RAIAVL
2026475Al público · RAIAVL

Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas. Desde julio de 2025 solo se vende la Santa Fe híbrida, hecha en Corea del Sur, aunque el INEGI la siga registrando como estadounidense; de junio de 2024 a junio de 2025 la etiqueta mezcla la de gasolina (Estados Unidos) y la híbrida.

¿Qué tan seguro es?

Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)

Latin NCAP no ha probado el Santa Fe. Estas son las pruebas del mismo modelo en Estados Unidos y Europa.

Euro NCAP 20244 de 5 estrellas
  • Adultos84 %
  • Niños88 %
  • Peatones y ciclistas70 %
  • Asistencias69 %

Probado en Europa: Hyundai Santa Fe (Hybrid - text). Aplica a la generación que aquí se vendió desde el 2025. Ver resultado de Euro NCAP

Euro NCAP 20185 de 5 estrellascalificación vencida
  • Adultos94 %
  • Niños88 %
  • Peatones y ciclistas67 %
  • Asistencias76 %

Probado en Europa: Hyundai Santa Fe (2.2 CRDi, MT/AT - Hyundai Santa Fe). Aplica a la generación que aquí se vendió del 2019 al 2024. Ver resultado de Euro NCAP

NHTSA · Estados Unidos

La NHTSA calificó 24 versiones del Santa Fe de Estados Unidos de los años modelo 2017 a 2026, con 4 a 5 de 5 estrellas de calificación general.

Ver las 24 calificaciones por año y versión
AñoVersión probadaGeneralFrontalLateralVolcadura
2026HYUNDAI SANTA FE HYBRID SUV HEV AWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2026HYUNDAI SANTA FE HYBRID SUV HEV FWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2026HYUNDAI SANTA FE SUV N/A AWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2026HYUNDAI SANTA FE SUV N/A FWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2025HYUNDAI SANTA FE HYBRID SUV AWD4 de 54 de 55 de 54 de 5
2025HYUNDAI SANTA FE HYBRID SUV FWD4 de 54 de 55 de 54 de 5
2025HYUNDAI SANTA FE SUV AWD4 de 54 de 55 de 54 de 5
2025HYUNDAI SANTA FE SUV FWD4 de 54 de 55 de 54 de 5
2023Hyundai Santa Fe SUV AWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2023Hyundai Santa Fe SUV FWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2022Hyundai Santa Fe SUV AWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2022Hyundai Santa Fe SUV FWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2021Hyundai Santa Fe SUV AWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2021Hyundai Santa Fe SUV FWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2020Hyundai Santa Fe SUV AWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2020Hyundai Santa Fe SUV FWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2019Hyundai Santa Fe SUV AWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2019Hyundai Santa Fe SUV FWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2018Hyundai Santa Fe Sport SUV AWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2018Hyundai Santa Fe Sport SUV FWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2018Hyundai Santa Fe SUV AWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2018Hyundai Santa Fe SUV FWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2017Hyundai Santa Fe Sport SUV AWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2017Hyundai Santa Fe Sport SUV FWD5 de 55 de 55 de 54 de 5

Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.

¿Qué le falla más?

Lo que más reportan sus dueños4,887 reportes en Opinautos

  1. Motor1,757
  2. Transmisión812
  3. Tablero648
  4. Fuerza y aceleración605
  5. Sensores583
  6. Se apaga578
  • Pierde fuerza

    Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 349 casos, dentro de la categoría fuerza y aceleración.

    Fuente: Opinautos

  • Inyectores

    Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 204 casos, dentro de la categoría motor.

    Fuente: Opinautos

  • 4x4

    Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 176 casos, dentro de la categoría transmisión.

    Fuente: Opinautos

Son reportes que publican los propios dueños, no estadísticas oficiales: un modelo muy vendido acumula más quejas que uno raro, y cada categoría junta problemas de todas sus generaciones. Sirven para saber qué revisar antes de comprar un Santa Fe usado. Consultado en septiembre de 2026.

Generaciones

  1. 2016 – 2020

    Tercera generación · DM / NC

    Llegó el 23 de mayo de 2016 como Santa Fe Sport 2017: cinco plazas, motor 2.0 turbo de 240 hp, caja automática de seis velocidades y una sola versión de $504,700. En junio de 2017 se sumó la Santa Fe larga de siete pasajeros, unos 20 cm más larga y con V6 3.3 de 290 hp, en versión Limited Tech de $632,900; en diciembre de 2019 todavía se vendía, desde $579,900. El INEGI registra la Sport como importada de Estados Unidos y la de siete pasajeros, de Corea del Sur (unas 1,500 de junio de 2017 a octubre de 2020).

    Motores: 2.0 l turbo, 240 hp (Santa Fe Sport) · 3.3 l V6, 290 hp (7 pasajeros)

    Carrocerías: SUV

    Fuentes: [1][2][3][4][5]

  2. 2018 – 2024

    Cuarta generación · TM

    Llegó en 2018 como modelo 2019, con el 2.0 turbo ajustado a 235 hp, caja automática de ocho velocidades y dos versiones: GLS en $539,900 y Limited Tech en $689,900. La renovación 2022, de julio de 2021, cambió el frente y estrenó un 2.5 turbo de 281 hp con caja de doble embrague de ocho velocidades, en GLS Premium ($733,900) y Limited Tech ($879,900). Según el INEGI, venía de Estados Unidos.

    Motores: 2.0 l turbo, 235 hp · 2.5 l turbo, 281 hp

    Carrocerías: SUV

    Fuentes: [1][2][3][4][5]

  3. 2024 – hoy

    Quinta generación · MX5

    La preventa arrancó el 31 de mayo de 2024: tres filas para siete pasajeros, $985,400 la GLS Premium a gasolina (2.5 turbo de 281 hp) y $1,044,300 y $1,120,300 las híbridas GLS Premium y Limited Tech (1.6 turbo con motor eléctrico, 235 hp). Para el modelo 2026 quedó solo la híbrida, que viene de Corea del Sur, desde $1,069,200. El INEGI registra unas 2,000 vendidas de junio de 2024 a agosto de 2026.

    Motores: 2.5 l turbo, 281 hp · 1.6 l turbo híbrido, 235 hp

    Carrocerías: SUV

    Fuentes: [1][2][3][4][5][6]

Cómo cambió con los años

Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2017 a 2026. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.

Potencia
180 hp
Modelo 2026
−60 hp desde 2017 (−25 %)
20172026
Torque
265 lb-pie
Modelo 2026
+5 lb-pie desde 2017 (+2 %)
20172026
Cilindrada
1.6 litros
Modelo 2026
−0.4 litros desde 2017 (−20 %)
20172026
Ver todos los años
ModeloPotencia
hp		Torque
lb-pie		Cilindrada
litros		Largo
mm		Ancho
mm		Distancia entre ejes
mm		Peso
kg		Cajuela
litros		Tanque
litros		Rendimiento combinado
km/l
20172402602.04,6901,8802,7001,7021,0026612.8
20182902523.34,9041,8842,7991,905—7111.9
20192902523.34,9051,8852,8001,856–1,9056347111.9
20202352602.04,7701,8902,7651,7881,0166612.8
20222813112.54,7851,9002,7651,7881,0166714.6
20232813112.54,7851,9002,765——6714.7
20242813112.54,7851,9002,7651,7881,0166714.6
20252813112.54,8301,9002,8151,9701,0066713.1
20261802651.64,8301,9002,8151,9701,0066719.7

Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.

Catálogos y fichas originales (PDF)

Documentos publicados por Hyundai en su sitio oficial, conservados por Internet Archive. No se alojan en este sitio.

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