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Hyundai · TM

Santa Fe 2021

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  • Vendidos en 2021374
  • Puesto en ventas207.º de 358
  • Hecho en Estados Unidos
  • Llamados a revisión0

La generación de 2021

2018 – 2024

Cuarta generación · TM

Llegó en 2018 como modelo 2019, con el 2.0 turbo ajustado a 235 hp, caja automática de ocho velocidades y dos versiones: GLS en $539,900 y Limited Tech en $689,900. La renovación 2022, de julio de 2021, cambió el frente y estrenó un 2.5 turbo de 281 hp con caja de doble embrague de ocho velocidades, en GLS Premium ($733,900) y Limited Tech ($879,900). Según el INEGI, venía de Estados Unidos.

Motores: 2.0 l turbo, 235 hp, 2.5 l turbo, 281 hp

Motores y rendimiento del 2021 (versión de EE. UU.)

VersiónCiudadCarreteraCombinado
Santa Fe 2.5 l automática de 8 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina10.611.911.1
Santa Fe 2.5 l automática de 8 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina9.411.910.6
Santa Fe 2.5 l automática de 8 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina9.410.610.2
Santa Fe 2.5 l automática de 8 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina8.911.910.2
Santa Fe Hybrid 1.6 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina1412.813.6
Santa Fe Hybrid Blue 1.6 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina15.313.214.5

Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.

Seguridad

Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)

Euro NCAP 20185 de 5 estrellascalificación vencida
  • Adultos94 %
  • Niños88 %
  • Peatones y ciclistas67 %
  • Asistencias76 %

Probado en Europa: Hyundai Santa Fe (2.2 CRDi, MT/AT - Hyundai Santa Fe). Aplica a la generación que aquí se vendió del 2019 al 2024. Ver resultado de Euro NCAP

NHTSA · Estados Unidos

Calificaciones del año modelo 2021
AñoVersión probadaGeneralFrontalLateralVolcadura
2021Hyundai Santa Fe SUV AWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2021Hyundai Santa Fe SUV FWD5 de 55 de 55 de 54 de 5

Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.

Llamados a revisión del año modelo 2021

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