Infiniti · V37
G37 2014
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- Vendidos en 2014597
- Puesto en ventas167.º de 307
- Hecho en Japón
- Llamados a revisión0
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La generación de 2014
2014 – 2021
Q50 · V37
La preventa empezó el 5 de febrero de 2014 y las entregas en abril, en cuatro versiones: Inspiration ($498,000), Seduction ($558,000), Perfection ($612,900) e Hybrid ($676,100). En 2017 ya se ofrecía la versión 400 Sport de 400 hp, y en agosto de 2018 el motor 3.0 biturbo de 300 hp sustituyó al 3.7 en la versión Sport, de $729,900. El INEGI registra unos 3,760 vendidos de abril de 2014 a diciembre de 2021, cuando vendió los últimos.
Motores: 3.7 l V6, 327 hp, 3.5 l V6 híbrido, 360 hp combinados, 3.0 l V6 biturbo, 300 hp, 3.0 l V6 biturbo, 400 hp
Rendimiento oficial del 2014
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 4PTS 3.7L 6CIL 327HP AUT | 10.5 | 17.2 | 12.7 | 244 g/km |
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2014
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Infiniti Q50 4 DR AWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 |
| 2014 | Infiniti Q50 4 DR RWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2014
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