Infiniti · V37
G37 2015
- Vendidos en 2015740
- Puesto en ventas167.º de 318
- Hecho en Japón
- Llamados a revisión0
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Infiniti · V37
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Infiniti Q50 Inspiration | $498,000 | $856,177 | marzo 2014 a febrero 2015 |
| Infiniti Q50 Inspiration | $498,500 | $837,307 | 2 de mayo de 2015 |
| Infiniti Q50 Seduction | $558,000 | $959,331 | marzo 2014 a febrero 2015 |
| Infiniti Q50 Seduction | $559,000 | $938,926 | 2 de mayo de 2015 |
| Infiniti Q50 Perfection | $612,900 | $1,053,717 | marzo 2014 a febrero 2015 |
| Infiniti Q50 Perfection | $614,000 | $1,031,307 | 2 de mayo de 2015 |
| Infiniti Q50 Hybrid | $676,100 | $1,162,372 | marzo 2014 a febrero 2015 |
| Infiniti Q50 Hybrid | $677,000 | $1,137,125 | 2 de mayo de 2015 |
La versión más equipada de 2015 costaba $677,000. Precios de lista del sitio oficial de Infiniti o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
2014 – 2021
La preventa empezó el 5 de febrero de 2014 y las entregas en abril, en cuatro versiones: Inspiration ($498,000), Seduction ($558,000), Perfection ($612,900) e Hybrid ($676,100). En 2017 ya se ofrecía la versión 400 Sport de 400 hp, y en agosto de 2018 el motor 3.0 biturbo de 300 hp sustituyó al 3.7 en la versión Sport, de $729,900. El INEGI registra unos 3,760 vendidos de abril de 2014 a diciembre de 2021, cuando vendió los últimos.
Motores: 3.7 l V6, 327 hp, 3.5 l V6 híbrido, 360 hp combinados, 3.0 l V6 biturbo, 300 hp, 3.0 l V6 biturbo, 400 hp
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 4PTS 3.7L 6CIL 327HP AUT | 10.5 | 17.2 | 12.7 | 244 g/km |
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
NHTSA · Estados Unidos
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Infiniti Q50 4 DR AWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 |
| 2015 | Infiniti Q50 4 DR RWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Infiniti G37 2015. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Infiniti.