Lexus · AZ20
NX 2024
- Vendidos en 2024989
- Puesto en ventas195.º de 407
- Hecho en Canadá
- Llamados a revisión0
Lexus · AZ20
La fuente no dice de qué año modelo son: a finales de año las marcas ya suelen publicar el modelo del año siguiente.
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| NX 250 AWD | $962,900 | $1,048,988 | 1 de mayo de 2024 |
| NX 250 (precio desde) | $962,900 | $1,048,988 | 1 de mayo de 2024 |
| NX350H PREMIUM (precio desde) | $1,221,900 | $1,331,144 | 1 de mayo de 2024 |
| NX 350H AWD PREMIUM | $1,221,900 | $1,331,144 | 1 de mayo de 2024 |
| NX 350H AWD LUXURY | $1,326,900 | $1,445,531 | 1 de mayo de 2024 |
La versión más equipada de 2024 costaba $1,326,900. Precios de lista del sitio oficial de Lexus o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
2022 – hoy
Salió a la venta en mayo de 2022 en tres versiones, todas con tracción integral: NX 250 de gasolina con caja automática de ocho velocidades ($899,900), NX 350h Premium ($1,089,900) y NX 350h Luxury ($1,179,900), estas dos híbridas. En mayo de 2024 la NX 250 costaba $962,900 y la 350h Luxury $1,326,900. La primera generación (2014–2021) no se vendió oficialmente en México: Lexus llegó al país hasta diciembre de 2021. El INEGI la registra como importada de Canadá, donde Toyota la arma en Cambridge, Ontario. En julio de 2026 se ofrecía solo como híbrida NX 350h, en versiones de $1,079,900, $1,279,900 y $1,379,900 (F Sport).
Motores: 2.5 l, 203 hp, 2.5 l híbrido, 240 hp combinados
Probado en Europa: Lexus NX (2.5 petrol hybrid - 350h E-four). Aplica a la generación que aquí se vendió desde el 2022. Ver resultado de Euro NCAP
NHTSA · Estados Unidos
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | Lexus NX 250 SUV AWD | — | 4 de 5 | 5 de 5 | — |
| 2024 | Lexus NX 250 SUV FWD | — | 4 de 5 | 5 de 5 | — |
| 2024 | Lexus NX 350 SUV AWD | — | 4 de 5 | 5 de 5 | — |
| 2024 | Lexus NX 350h SUV AWD | — | 4 de 5 | 5 de 5 | — |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Lexus NX 2024. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Lexus.