Mazda · BK
Mazda3 2008
- Vendidos en 20089,502
- Puesto en ventas29.º de 306
- Hecho en Japón
- Llamados a revisión0
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Mazda · BK
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| MazdaSpeed 3 | $289,990 | $634,686 | 18 de julio de 2008 |
| MAZDA, 3, SEDAN I, TRANSMISION MANUAL, MOD 2008precio en agencia de Mérida (Banxico) | $174,500 | $386,097 | 15 de marzo de 2008 |
| MAZDA, 3, SEDAN, ITOURING, 5 VEL, A/AC, MOD 2008precio en agencia de Guadalajara (Banxico) | $187,300 | $425,322 | 15 de octubre de 2007 |
| MAZDA, 3, SEDAN AUT, 4 PTAS, 4 CIL, 2.3 LT, MOD 2008precio en agencia de Villahermosa (Banxico) | $227,900 | $507,904 | 15 de febrero de 2008 |
Los precios «en agencia (Banxico)» son los que anotaron los encuestadores del Banco de México en agencias de cada ciudad para calcular la inflación (INPC), publicados en el Diario Oficial de la Federación. No son el precio de lista de la marca y pueden variar de una ciudad a otra.
2005 – 2009
Llegó con la marca en octubre de 2005, importado de Japón, y fue de los primeros modelos que vendieron sus cinco concesionarios iniciales en Guadalajara, Monterrey, la Ciudad de México y el Estado de México. El sedán se ofrecía en versiones i e i Touring, con motor 2.0 de 150 hp, y s, con el 2.3 de 160 hp; el hatchback, solo en versión s. En abril de 2006 el sitio de Mazda México lo listaba desde $172,100 (sedán i manual) hasta $216,300 (sedán o hatchback s manual); la caja automática costaba aparte. Poco después se sumó el Mazdaspeed3.
Motores: 2.0 l, 150 hp, 2.3 l, 160 hp
NHTSA · Estados Unidos
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Mazda3 4-DR. | — | 4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero | 3 de 5 adelante · 3 de 5 atrás | 4 de 5 |
| 2008 | Mazda3 5-DR. Hatchback w/SAB | — | 4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero | — adelante · — atrás | 4 de 5 |
Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Mazda Mazda3 2008. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Mazda.