Mercedes-Benz · W212
Clase E 2013
- Vendidos en 2013891
- Puesto en ventas138.º de 297
- Hecho en Alemania
- Llamados a revisión0
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Mercedes-Benz · W212
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| E 200 CGI Exclusive (precio desde)año modelo no indicado | $679,900 | $1,216,825 | 23 de junio de 2013 |
| E 250 CGI Avantgarde (precio desde)año modelo no indicado | $764,900 | $1,368,951 | 23 de junio de 2013 |
| E 250 CGI Convertible (precio desde) | $789,900 | $1,414,162 | 6 de julio de 2013 |
| E 400 CGI Sport (precio desde)año modelo no indicado | $999,900 | $1,789,533 | 23 de junio de 2013 |
| E 350 CGI Convertible (precio desde) | $1,034,900 | $1,893,425 | octubre 2012 a febrero 2013 |
| E 400 CGI Convertibledesde | $1,079,900 | $1,933,351 | 6 de julio de 2013 |
| E 500 CGI Convertible (precio desde) | $1,289,900 | $2,359,966 | octubre 2012 a febrero 2013 |
| E 500 CGI Biturboaño modelo no indicado | $1,299,900 | $2,326,447 | 23 de junio de 2013 |
| E 500 CGI Convertible (precio desde) | $1,344,900 | $2,407,782 | 6 de julio de 2013 |
La versión más equipada de 2013 costaba $1,344,900. Precios de lista del sitio oficial de Mercedes-Benz o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
2009 – 2016
Además del sedán hubo coupé (C207) y convertible (A207), que se armaban en Bremen. En mayo de 2011 el sedán iba de $709,900 (E 250 Avantgarde) a $1,689,900 (E 63 AMG), y había un E 500 blindado de $1,954,900; el coupé arrancaba en $709,900 y el convertible en $979,900. En septiembre de 2014 el E 200 CGI Avantgarde costaba $699,900. Su mejor año fue 2013, con 891 unidades.
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| CGI 4PTS 3.5L 6CIL 302HP AUT | 8.3 | 16.7 | 12.1 | 257 g/km |
| CGI CONVERTIBLE 2PTS 3.5L 6CIL 302HP AUT | 8.1 | 15.9 | 11.8 | 264 g/km |
| CGI COUPE 2PTS 3.5L 6CIL 302HP AUT | 8.3 | 16.7 | 12 | 258 g/km |
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
NHTSA · Estados Unidos
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Mercedes-Benz E-Class 4 DR AWD | — | — | — | 5 de 5 |
| 2013 | Mercedes-Benz E-Class 4 DR RWD | — | — | — | 5 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Mercedes-Benz Clase E 2013. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Mercedes-Benz.