MG Rover MG ZR
Hatchback deportivo derivado del Rover 25. En octubre de 2003 la agencia MG Rover Pedregal lo anunciaba como próximo lanzamiento y a finales de 2004 ya lo vendía en versiones de tres y cinco puertas, con precios en dólares. El INEGI registra 50 unidades de enero a julio de 2005.
¿De dónde viene?
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- Reino Unidoantes de 2005 – 2005100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
Ventas en México
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| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2003 | 59 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2004 | 148 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2005 | 50 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. De 1989 a 2004 la cifra es la venta al mayoreo: las unidades que la armadora vendió a sus distribuidores, publicadas por el INEGI con datos de la AMIA. Desde 2005 es la venta al público del registro del INEGI (RAIAVL). Son parecidas (en el Tsuru 2005 difieren menos de 1 %), pero no son la misma medida. Antes de 1989 no hay cifras por modelo.
¿Por qué se dejó de vender?
Julio de 2005
La producción del ZR terminó cuando MG Rover entró en administración el 8 de abril de 2005. El INEGI registra la última venta en México en julio de 2005.
- MG Rover Group se declaró en administración el 8 de abril de 2005.
- En julio de 2005 Nanjing Automobile compró los principales activos de MG Rover; el sucesor del ZR, ya bajo dueños chinos, fue el MG3.
Generaciones
- 2004 – 2005
MG ZR
El ZR se fabricó de 2001 a 2005 en Longbridge sobre la base del Rover 25 y en 2004 fue el modelo más vendido de MG Rover; en enero de 2004 recibió una renovación de estilo. En octubre de 2003 la agencia MG Rover Pedregal lo anunciaba como "próximamente", en tres o cinco puertas, con el motor 1.8 del TF, caja manual de cinco velocidades y llantas 205/45 R17. En noviembre de 2004 vendía el ZR 155 de tres y cinco puertas, con motor 1.8 VVC de la serie K, 113 kW a 6,900 rpm, caja manual de cinco y 0 a 100 km/h en 8.2 segundos; la ficha recomendaba gasolina Premium. Su lista de precios de contado del 4 al 30 de noviembre de 2004 daba 22,000 dólares para el ZR de tres puertas y 22,600 para el de cinco. El INEGI, cuyas cifras empiezan en 2005, registra 50 ZR: 12 en enero, 17 en febrero, 8 en marzo, 6 en abril, 1 en mayo y 6 en julio.
Motores: 1.8 l, 4 cilindros (serie K VVC), 113 kW
Carrocerías: Hatchback de tres puertas · Hatchback de cinco puertas
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.
