Nissan Aprio
El Aprio fue el Renault Logan vendido con emblema Nissan en México. Llegó en el verano de 2007 desde la planta de Renault en Curitiba, Brasil, como un sedán compacto barato con motor 1.6 y cajuela de 510 litros. Dejó de venderse en 2010 y el Versa ocupó su lugar.

¿De dónde viene?
Aunque Nissan es una marca japonesa, las unidades de este modelo que se vendieron en México se fabricaban en Brasil.
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- Brasil2007 – 2012100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
Rendimiento oficial en México
El gobierno mexicano publicó el rendimiento del Aprio en 2 años modelo: de 14.7 a 16.4 km/l combinados, y la versión más ahorradora fue 4PTS 1.6L 4CIL 103 HP MAN con 16.4 km/l.
- 2009 16.4 km/l
- 2011 14.7 – 15.9 km/l
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
¿Cuánto costaba?
- Precio de lista en su época
- Equivalente en pesos de septiembre 2026
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
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Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
2008$134,300 – $158,900hoy: $297,151 – $351,581
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 15 de septiembre de 2007 | NISSAN, APRIO, BASICO, STD, 4 PTAS, S/AIRE, MOD 2008precio en agencia de Guadalajara (Banxico) | $112,800 | $257,145 | ver captura |
| 3 de marzo de 2008 | Aprio Base automático | $134,300 | $297,151 | ver captura |
| 3 de marzo de 2008 | Aprio Custom automático | $143,400 | $317,285 | ver captura |
| 3 de marzo de 2008 | Aprio Emotion automático | $148,800 | $329,233 | ver captura |
| 3 de marzo de 2008 | Aprio Premium automático | $158,900 | $351,581 | ver captura |
| 15 de junio de 2008 | NISSAN, APRIO, SEDAN, BASE, STD, 4 PTAS, MOD 2008precio en agencia de Cd. de México (área metropolitana) (Banxico) | $113,900 | $250,676 | ver captura |
| 2 de julio de 2008 | Aprio P (unidad probada, manual) | $147,700 | $323,263 | ver captura |
2009$126,300 – $162,300hoy: $261,547 – $341,337
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 23 de enero de 2009 | Aprio Premium Automático con A/A | $162,300 | $341,337 | ver captura |
| 15 de junio de 2009 | NISSAN, APRIO, SEDAN, BASE, STD, 4 PTAS, MOD 2009precio en agencia de Cd. de México (área metropolitana) (Banxico) | $126,300 | $262,887 | ver captura |
| 1 de agosto de 2009 | Aprio BASE (precio desde) | $126,300 | $261,547 | ver captura |
| 15 de septiembre de 2009 | NISSAN, APRIO, BASICO, STD, 4PTAS, S/AIRE, MOD 2009precio en agencia de Guadalajara (Banxico) | $126,300 | $260,242 | ver captura |
2010$109,100 – $124,150en agenciahoy: $217,550 – $248,524
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 15 de febrero de 2010 | NISSAN, APRIO, SEDAN, BASE, STD, 4 PTAS, MOD 2010precio en agencia de Cd. de México (área metropolitana) (Banxico) | $124,150 | $248,524 | ver captura |
| 15 de abril de 2010 | NISSAN, APRIO, CONVENIENCE, STD, S/AIRE, MOD 2010precio en agencia de Guadalajara (Banxico) | $109,100 | $217,550 | ver captura |
| 15 de mayo de 2010 | NISSAN, APRIO, CONVENIENCE, BASE, STD, 4 PTAS, MOD 2010precio en agencia de Cd. de México (área metropolitana) (Banxico) | $109,100 | $218,930 | ver captura |
| 15 de junio de 2010 | NISSAN, APRIO, CONVENIENCE, STD, 5 VEL, 4 PTAS, MOD 2010precio en agencia de Tepic (Banxico) | $109,100 | $218,998 | ver captura |
Los precios «en agencia (Banxico)» son los que anotaron los encuestadores del Banco de México en agencias de cada ciudad para calcular la inflación (INPC), publicados en el Diario Oficial de la Federación. No son el precio de lista de la marca y pueden variar de una ciudad a otra.
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2007 | 6,374 | Al público · RAIAVL |
| 2008 | 12,140 | Al público · RAIAVL |
| 2009 | 4,632 | Al público · RAIAVL |
| 2010 | 4,006 | Al público · RAIAVL |
| 2011 | 39 | Al público · RAIAVL |
| 2012 | 1 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas.
¿Por qué se dejó de vender?
Agosto de 2010
Nissan Mexicana dejó de importarlo de Brasil en agosto de 2010 porque su demanda iba a la baja y venderlo ya no era costeable. Después solo se vendieron las unidades en inventario; el INEGI registra ventas sueltas hasta abril de 2012.
- Nissan Mexicana confirmó a Alvolante.info en septiembre de 2010 que el Aprio salía del mercado porque su demanda venía a la baja y su comercialización se había vuelto incosteable.
- Según el INEGI, pasó de 12,140 ventas en 2008, su mejor año, a 4,632 en 2009 y 4,006 en 2010.
- Alvolante.info atribuyó la caída a que el público prefirió al Tiida, de la misma Nissan, y a la mala fama que entonces tenía Renault, como antes le pasó al Platina.
Su última gama, el Aprio 2010, estrenó en noviembre de 2009 la versión Convenience, con motor de 8 válvulas y 87 hp, desde $104,900; con ella Nissan lo presentó como el sedán más accesible del mercado.
¿Qué le falla más?
Lo que más reportan sus dueños365 reportes en Opinautos
- Motor116
- Tablero76
- Encendido motor64
- Se apaga55
- Fuerza y aceleración55
- Sensores44
- Pierde fuerza
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 23 casos, dentro de la categoría fuerza y aceleración.
Fuente: Opinautos
- Jalonea/Tironea
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 20 casos, dentro de la categoría fuerza y aceleración.
Fuente: Opinautos
- Bomba de gasolina
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 18 casos, dentro de la categoría alimentación de combustible.
Fuente: Opinautos
Son reportes que publican los propios dueños, no estadísticas oficiales: un modelo muy vendido acumula más quejas que uno raro, y cada categoría junta problemas de todas sus generaciones. Sirven para saber qué revisar antes de comprar un Aprio usado. Consultado en septiembre de 2026.
Generaciones
- 2007 – 2010
Única generación
Nissan anunció en mayo de 2007 que el Logan se llamaría Aprio en México, con parrilla propia y el motor 1.6 de 110 hp. Se vendió desde el verano en más de 170 distribuidores Nissan, importado de la planta de Renault en Curitiba, Brasil, de $112,800 a $146,200. En agosto de 2009 el Aprio 2009 arrancaba en $126,300 y ya ofrecía caja automática de 4 velocidades. Salió del mercado en agosto de 2010 por la caída de sus ventas, y el Versa lo reemplazó como modelo 2012. Según el INEGI se vendieron unas 27,150 de junio de 2007 a diciembre de 2010, con su mejor año en 2008 (12,140).
Motores: 1.6 l, 4 cilindros, 110 hp
Carrocerías: Sedán
Cómo cambió con los años
Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2008 a 2010. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.





