Ancho
1,870 mm
Modelo 2013
+129 mm desde 2012 (+7 %)
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Nissan Cabstar / NT400
Descontinuado2007 – 2019Camión ligero🇪🇸 Importado de EspañaPlanta Importado de España (planta de Nissan en Ávila)
El Cabstar fue el camión ligero de cabina sobre motor, capaz de cargar más de dos toneladas, que Nissan empezó a vender en México en septiembre de 2007. Siempre llegó de la planta de Ávila, en España, con motor diésel 2.5; el INEGI registra unas 5,300 unidades entre 2007 y enero de 2019.
Precio más antiguo registrado
$279,600
septiembre 2007 · hoy serían $637,391
Precio más reciente registrado
$435,700
noviembre 2014 · Cabstar (precio desde)
Vendidos 2007–2019
5,315
unidades registradas por el INEGI
Mejor año de ventas
2008
1,696 unidades
¿De dónde viene?
Marca JapónNissan
Aunque Nissan es una marca japonesa, las unidades de este modelo que se vendieron en México se fabricaban en España.
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- España2007 – 2019100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
¿Cuánto costaba?
- Precio de lista en su época
- Equivalente en pesos de septiembre 2026
de lista
en pesos de hoy
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
¿Tienes un precio de otro año (factura, anuncio o catálogo)?Mándanoslo.
Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
2007$279,600 – $287,300hoy: $637,391 – $654,944
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 7 de septiembre de 2007 | Cabstar 3.8 HD Estándar | $279,600 | $637,391 | ver captura |
| 7 de septiembre de 2007 | Cabstar 3.8 HD Extendido | $287,300 | $654,944 | ver captura |
2010US$31,825 – US$33,417
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 10 de agosto de 2010 | Cabstar Estándarprecio de lista en dólares | US$31,825 | — | ver captura |
| 10 de agosto de 2010 | Cabstar Extendidoprecio de lista en dólares | US$32,311 | — | ver captura |
| 10 de agosto de 2010 | Cabstar Estándar con A/Aprecio de lista en dólares | US$32,930 | — | ver captura |
| 10 de agosto de 2010 | Cabstar Extendido con A/Aprecio de lista en dólares | US$33,417 | — | ver captura |
2011$379,128 – $398,159hoy: $736,887 – $773,876
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 27 de junio de 2011 | CABSTAR HD ESTANDAR T/M '11 | $379,128 | $736,887 | ver captura |
| 27 de junio de 2011 | CABSTAR HD EXTENDIDO T/M '11 | $384,903 | $748,111 | ver captura |
| 27 de junio de 2011 | CABSTAR HD ESTANDAR A/C T/M '11 | $392,368 | $762,621 | ver captura |
| 27 de junio de 2011 | CABSTAR HD EXTENDIDO A/C T/M '11 | $398,159 | $773,876 | ver captura |
2012$400,300 – $420,400hoy: $746,783 – $784,280
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 19 de abril de 2012 a 27 de junio de 2012 | CABSTAR HD ESTANDAR T/M '12 | $400,300 | $746,783 | ver captura |
| 19 de abril de 2012 a 27 de junio de 2012 | CABSTAR HD EXTENDIDO T/M '12 | $406,400 | $758,162 | ver captura |
| 19 de abril de 2012 a 27 de junio de 2012 | CABSTAR HD ESTANDAR A/C T/M '12 | $414,300 | $772,900 | ver captura |
| 19 de abril de 2012 a 27 de junio de 2012 | CABSTAR HD EXTENDIDO A/C T/M '12 | $420,400 | $784,280 | ver captura |
2014$435,700hoy: $733,542
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 9 de noviembre de 2014 | Cabstar (precio desde) | $435,700 | $733,542 | ver captura |
2017$454,000hoy: $692,300
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 30 de agosto de 2017 | Cabstar (precio desde) | $454,000 | $692,300 | ver captura |
Algunas marcas publicaban su precio de lista en dólares. Esos precios se muestran tal cual, en dólares: no se convierten a pesos ni se ajustan por inflación, porque el tipo de cambio de cada fecha cambiaría la cifra.
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2007 | 468 | Al público · RAIAVL |
| 2008 | 1,696 | Al público · RAIAVL |
| 2009 | 988 | Al público · RAIAVL |
| 2010 | 131 | Al público · RAIAVL |
| 2011 | 193 | Al público · RAIAVL |
| 2012 | 268 | Al público · RAIAVL |
| 2013 | 401 | Al público · RAIAVL |
| 2014 | 263 | Al público · RAIAVL |
| 2015 | 148 | Al público · RAIAVL |
| 2016 | 221 | Al público · RAIAVL |
| 2017 | 286 | Al público · RAIAVL |
| 2018 | 249 | Al público · RAIAVL |
| 2019 | 3 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas.
¿Por qué se dejó de vender?
Agosto de 2019 (fin de producción; en México el INEGI registra la última venta en enero de 2019)
Fin de producción: Nissan dejó de fabricar el Cabstar, llamado NT400 en Europa, en su planta de Ávila, España, de donde llegaban los que se vendieron en México; el último salió de la línea el 22 de agosto de 2019. El INEGI registra la última venta en México en enero de 2019.
- En abril de 2017 se informó que Nissan dejaría de fabricar los camiones NT400 y NT500 en 2019, cuatro años antes de lo previsto: en septiembre de 2019 debían pasar de la norma de emisiones Euro 5+ a la Euro 6, y Nissan consideró que no era rentable invertir para adaptar sus motores.
- Nissan decidió dejar de fabricar camiones en Europa y convertir la planta de Ávila en un centro de piezas de carrocería y refacciones.
- El último NT400 Cabstar, que fue también el último camión armado en Ávila, salió de la línea el jueves 22 de agosto de 2019.
¿Qué le falla más?
Lo que más reportan sus dueños86 reportes en Opinautos
- Motor36
- Fuerza y aceleración22
- Se apaga21
- Tablero18
- Echa humo10
- Arranque9
- Pierde fuerza
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 17 casos, dentro de la categoría fuerza y aceleración.
Fuente: Opinautos
- Inyectores
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 9 casos, dentro de la categoría motor.
Fuente: Opinautos
- Luz de check engine
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 6 casos, dentro de la categoría tablero.
Fuente: Opinautos
Son reportes que publican los propios dueños, no estadísticas oficiales: un modelo muy vendido acumula más quejas que uno raro, y cada categoría junta problemas de todas sus generaciones. Sirven para saber qué revisar antes de comprar un Cabstar usado. Consultado en octubre de 2026.
Generaciones
- 2007 – 2019
Única generación
Se presentó el 6 de septiembre de 2007 en dos distancias entre ejes: 3.8 HD Estándar (2.50 m) por $279,600 y 3.8 HD Extendido (2.90 m) por $287,300, con caja manual de seis velocidades y doble rodada trasera. Nissan anunció que después lo traería de Taiwán, pero el INEGI registra todas las unidades como importadas de España. En agosto de 2010 Nissan lo relanzó como modelo 2011, diciendo que en 2009 no se había comercializado y que ya llevaba más de 3,200 vendidos; se cotizaba en dólares, de $31,825 (Estándar) a $33,417 (Extendido con aire). El INEGI, sin embargo, registra 988 unidades en 2009 y apenas 131 en 2010. En enero de 2013 la gama 2012–2013 iba de $400,300 a $450,200. En Europa pasó a llamarse NT400 en 2014, pero en México siguió como Cabstar. El INEGI lo divide en dos etiquetas, «Cabstar Mediano» (septiembre de 2007 a enero de 2019) y «Cabstar Small» (julio de 2008 a mayo de 2015).
Motores: 2.5 l diésel (YD25), 130 hp
Carrocerías: Chasis cabina
Cómo cambió con los años
Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2012 a 2013. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.
Distancia entre ejes
2,500 mm
Modelo 2013
2,500–2,900 mm según la versión
Igual que en 2012
Peso
1,741 kg
Modelo 2013
1,741–1,761 kg según la versión
Igual que en 2012
Tanque
90 litros
Modelo 2013
Igual que en 2012
Rendimiento combinado
10.5 km/l
Modelo 2013
Igual que en 2012
Ver todos los años
| Modelo | Torque lb-pie | Ancho mm | Distancia entre ejes mm | Peso kg | Tanque litros | Rendimiento combinado km/l |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | 198 | 1,741–1,761 | 2,500–2,900 | 1,741–1,761 | 90 | 10.5 |
| 2013 | — | 1,870 | 2,500–2,900 | 1,741–1,761 | 90 | 10.5 |
Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.
Catálogos y fichas originales (PDF)
- Ficha técnicaFicha técnica Cabstar (archivada en 2011)
- Ficha técnicaFicha técnica Cabstar 2012
- Ficha técnicaFicha técnica Cabstar 2013
Documentos publicados por Nissan en su sitio oficial, conservados por Internet Archive. No se alojan en este sitio.
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.
