Ford Econoline
La Econoline, que en Estados Unidos pasó a llamarse Serie E, fue la van grande de Ford en México: se vendía como furgoneta de carga (E-150 Van) y como van de pasajeros de 8 a 15 lugares (Wagon), siempre importada de Estados Unidos y con motor V8. El INEGI registra unas 7,600 vendidas de 2005 a mayo de 2014, cuando Ford dejó de fabricarla para dar paso a la Transit.

¿De dónde viene?
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- Estados Unidosantes de 2005 – 2014100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
¿Cuánto costaba?
- Precio de lista en su época
- Equivalente en pesos de septiembre 2026
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
¿Tienes un precio de otro año (factura, anuncio o catálogo)?Mándanoslo.
Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
2003$230,756 – $289,023hoy: $624,504 – $782,194
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 11 de junio de 2003 a 12 de junio de 2003 | Econoline VAN E150 V6 AC 5p 2003 | $230,756 | $624,504 | ver captura |
| 11 de junio de 2003 a 12 de junio de 2003 | Econoline WAGON XL V8 8 PAS 5p 2003 | $289,023 | $782,194 | ver captura |
2011$338,500 – $590,500hoy: $659,892 – $1,130,017
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 8 de diciembre de 2010 | Econoline E150 V8 | $338,500 | $659,892 | ver captura |
| 8 de diciembre de 2010 | Econoline E150 V8 AA | $354,100 | $690,304 | ver captura |
| 8 de diciembre de 2010 | Econoline E150 XL V8 8 pasajeros | $411,700 | $802,593 | ver captura |
| 8 de diciembre de 2010 | Econoline E350 XL V8 15 pasajeros | $579,800 | $1,130,297 | ver captura |
| 5 de febrero de 2011 | Econoline E150 V8 | $339,100 | $655,399 | ver captura |
| 5 de febrero de 2011 | Econoline E150 V8 AA | $354,700 | $685,550 | ver captura |
| 5 de febrero de 2011 | Econoline E150 XL V8 8 pasajeros | $412,400 | $797,070 | ver captura |
| 5 de febrero de 2011 | Econoline E350 XL V8 15 pasajeros | $580,600 | $1,122,160 | ver captura |
| 23 de mayo de 2011 | Econoline E150 V8 | $344,200 | $668,966 | ver captura |
| 23 de mayo de 2011 | Econoline E150 V8 AA | $360,000 | $699,674 | ver captura |
| 23 de mayo de 2011 | Econoline E150 XL V8 8 pasajeros | $419,100 | $814,537 | ver captura |
| 23 de mayo de 2011 | Econoline E350 XL V8 15 pasajeros | $590,000 | $1,146,688 | ver captura |
| 8 de octubre de 2011 | Econoline E150 V8 | $350,400 | $670,547 | ver captura |
| 8 de octubre de 2011 | Econoline E150 V8 AA | $366,500 | $701,357 | ver captura |
| 8 de octubre de 2011 | Econoline E150 XL V8 8 pasajeros | $419,400 | $802,590 | ver captura |
| 8 de octubre de 2011 | Econoline E350 XL V8 15 pasajeros | $590,500 | $1,130,017 | ver captura |
2012$355,800 – $605,200hoy: $663,409 – $1,132,610
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 8 de enero de 2012 | Econoline E150 V8 | $355,800 | $663,409 | ver captura |
| 8 de enero de 2012 | Econoline E150 V8 AA | $372,100 | $693,801 | ver captura |
| 8 de enero de 2012 | Econoline E150 XL V8 8 pasajeros | $426,500 | $795,233 | ver captura |
| 8 de enero de 2012 | Econoline E350 XL V8 15 pasajeros | $600,200 | $1,119,106 | ver captura |
| 10 de mayo de 2012 | Econoline E150 V8 | $359,400 | $672,604 | ver captura |
| 10 de mayo de 2012 | Econoline E150 V8 AA | $375,800 | $703,296 | ver captura |
| 10 de mayo de 2012 | Econoline E150 XL V8 8 pasajeros | $430,000 | $804,730 | ver captura |
| 10 de mayo de 2012 | Econoline E350 XL V8 15 pasajeros | $605,200 | $1,132,610 | ver captura |
| 8 de septiembre de 2012 | Econoline E150 V8 | $359,100 | $660,323 | ver captura |
| 8 de septiembre de 2012 | Econoline E150 V8 AA | $375,500 | $690,480 | ver captura |
| 8 de septiembre de 2012 | Econoline E150 XL V8 8 pasajeros | $429,600 | $789,961 | ver captura |
| 8 de septiembre de 2012 | Econoline E350 XL V8 15 pasajeros | $604,600 | $1,111,756 | ver captura |
2013$359,100 – $634,800hoy: $656,999 – $1,129,012
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 9 de octubre de 2012 | Econoline E -150 Van XL | $359,100 | $656,999 | ver captura |
| 9 de octubre de 2012 | Econoline E -150 WAGON XL | $429,600 | $785,984 | ver captura |
| 9 de octubre de 2012 | Econoline E-350 WAGON XL | $604,600 | $1,106,160 | ver captura |
| 27 de enero de 2013 | Econoline E -150 Van XL | $367,000 | $662,723 | ver captura |
| 27 de enero de 2013 | Econoline E -150 WAGON XL | $438,100 | $791,114 | ver captura |
| 27 de enero de 2013 | Econoline E-350 WAGON XL | $616,700 | $1,113,627 | ver captura |
| 15 de mayo de 2013 | Econoline E -150 Van XL | $374,900 | $670,556 | ver captura |
| 15 de mayo de 2013 | Econoline E -150 WAGON XL | $449,100 | $803,272 | ver captura |
| 15 de mayo de 2013 | Econoline E-350 WAGON XL | $632,000 | $1,130,412 | ver captura |
| 22 de septiembre de 2013 | Econoline E -150 Van XL | $376,400 | $669,439 | ver captura |
| 22 de septiembre de 2013 | Econoline E -150 WAGON XL | $451,000 | $802,118 | ver captura |
| 22 de septiembre de 2013 | Econoline E-350 WAGON XL | $634,800 | $1,129,012 | ver captura |
2014$393,900 – $633,851hoy: $675,181 – $1,086,480
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 8 de agosto de 2014 | Econoline E -150 Van XL | $393,900 | $675,181 | ver captura |
| 8 de agosto de 2014 | Econoline E -150 WAGON XL | $450,154 | $771,606 | ver captura |
| 8 de agosto de 2014 | Econoline E-350 WAGON XL | $633,851 | $1,086,480 | ver captura |
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 1994 | 159 | A distribuidores · INEGI 2000 |
| 1995 | 47 | A distribuidores · INEGI 2000 |
| 1996 | 266 | A distribuidores · INEGI 2000 |
| 1997 | 1,150 | A distribuidores · INEGI 2000 |
| 1998 | 1,752 | A distribuidores · INEGI 2000 |
| 1999 | 1,999 | A distribuidores · INEGI 2005 |
| 2000 | 2,049 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2001 | 1,572 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2002 | 1,372 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2003 | 1,005 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2004 | 1,614 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2005 | 1,424 | Al público · RAIAVL |
| 2006 | 1,055 | Al público · RAIAVL |
| 2007 | 1,059 | Al público · RAIAVL |
| 2008 | 849 | Al público · RAIAVL |
| 2009 | 724 | Al público · RAIAVL |
| 2010 | 543 | Al público · RAIAVL |
| 2011 | 569 | Al público · RAIAVL |
| 2012 | 802 | Al público · RAIAVL |
| 2013 | 587 | Al público · RAIAVL |
| 2014 | 8 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. De 1989 a 2004 la cifra es la venta al mayoreo: las unidades que la armadora vendió a sus distribuidores, publicadas por el INEGI con datos de la AMIA. Desde 2005 es la venta al público del registro del INEGI (RAIAVL). Son parecidas (en el Tsuru 2005 difieren menos de 1 %), pero no son la misma medida. Antes de 1989 no hay cifras por modelo.
¿Por qué se dejó de vender?
2014
Ford dejó de fabricar la Serie E en versiones van y de pasajeros en junio de 2014 para sustituirla por la Transit, que en México ya se vendía con motor a gasolina en noviembre de ese año. El INEGI registra sus últimas ventas en mayo de 2014.
- En junio de 2014 terminó en Ohio la producción de las versiones van y de pasajeros, al empezar la venta de la Transit en Norteamérica; la Serie E solo siguió como chasis para carroceros.
- Aunque era la van grande más vendida de Estados Unidos desde 1980, había cambiado poco desde 1992 y usaba un chasis de 1975.
- Para noviembre de 2014 Ford vendía en México la Transit Gasolina, con V6 de 3.7 litros y 275 hp, desde $440,000 la Van y $521,000 la Bus de 15 pasajeros.
- Sus ventas venían bajando: de 1,424 en 2005 a 587 en 2013, según el INEGI.
¿Qué le falla más?
Lo que más reportan sus dueños340 reportes en Opinautos
- Motor98
- Se apaga61
- Fuerza y aceleración50
- Tablero46
- Transmisión45
- Encendido motor34
- Pierde fuerza
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 28 casos, dentro de la categoría fuerza y aceleración.
Fuente: Opinautos
- Fusibles
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 10 casos, dentro de la categoría sistema eléctrico.
Fuente: Opinautos
- Se ahoga
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 10 casos, dentro de la categoría fuerza y aceleración.
Fuente: Opinautos
Son reportes que publican los propios dueños, no estadísticas oficiales: un modelo muy vendido acumula más quejas que uno raro, y cada categoría junta problemas de todas sus generaciones. Sirven para saber qué revisar antes de comprar un Econoline usado. Consultado en septiembre de 2026.
Generaciones
- 1992 – 2014
Cuarta generación
Es la Econoline que el INEGI registra desde 2005, importada de Estados Unidos, donde se armaba en Ohio. En diciembre de 2010 Ford la vendía en cuatro versiones: E-150 V8 a $338,500 ($354,100 con aire acondicionado), E-150 XL de 8 pasajeros a $411,700 y E-350 XL de 15 pasajeros a $579,800; la página de Ford mencionaba el V8 de 5.4 litros. En agosto de 2014 quedaban la E-150 Van XL, con V8 de 4.6 litros y caja automática de 4 velocidades, a $393,900, la E-150 Wagon XL a $450,154 y la E-350 Wagon XL a $633,851. Su mejor año en los registros del INEGI fue 2005, con 1,424 unidades; la última venta registrada es de mayo de 2014. En junio de 2014 Ford dejó de fabricar las versiones van y wagon, al empezar a vender la Transit en Norteamérica.
Motores: 4.6 l V8 · 5.4 l V8
Carrocerías: Van de carga · Van de pasajeros
Cómo cambió con los años
Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2011 a 2014. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.





