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Nissan · S35

Rogue 2011

Costaba desde$320,100
En pesos de septiembre 2026$622,158
  • Vendidos en 20115,219
  • Puesto en ventas41.º de 290
  • Hecho en Japón
  • Llamados a revisión1

Versiones y precios del Rogue 2011

VersiónPrecioHoy seríanPublicado
ROGUE SL 2WD TELA CVT 2.5 LTS. '11$320,100$622,158junio 2011 a octubre 2011
ROGUE SL 2WD PIEL CVT 2.5 LTS. '11$345,500$671,526junio 2011 a octubre 2011
ROGUE SL AWD CVT 2.5 LTS. '11$373,900$726,725junio 2011 a octubre 2011

La versión más equipada de 2011 costaba $373,900. Precios de lista del sitio oficial de Nissan o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.

La generación de 2011

2007 – 2015

Primera generación · S35

Nissan la presentó en noviembre de 2007 como modelo 2008, en tres versiones: SL tela ($273,100), SL piel ($288,500) y SL AWD ($309,100), con motor 2.5 de 170 hp y caja CVT Xtronic. Se armaba en la planta de Kyushu, Japón, y en México ocupó el lugar de la Xterra. En julio de 2014, con la llegada de la nueva X-Trail, Nissan anunció que la Rogue ya no formaría parte de su gama en México; la segunda generación de la Rogue nunca se vendió aquí con ese nombre. El INEGI registra 30,773 unidades de noviembre de 2007 a diciembre de 2015, casi todas vendidas antes de agosto de 2014; su mejor año fue 2010, con 5,690.

Motores: 2.5 l, 170 hp

Rendimiento oficial del 2011

VersiónCiudadCarreteraCombinadoCO₂
4X2 5PTS 2.5L 4CIL 170HP CVT12.216.313.8226 g/km
4X4 5PTS 2.5L 4CIL 170HP CVT11.615.313239 g/km

Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.

Motores y rendimiento del 2011 (versión de EE. UU.)

VersiónCiudadCarreteraCombinado
Rogue 2.5 l automática CVT · 4 cil. · delantera · gasolina9.411.910.2
Rogue 2.5 l automática CVT · 4 cil. · integral · gasolina9.411.110.2

Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.

Seguridad

Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)

NHTSA · Estados Unidos

Calificaciones del año modelo 2011
AñoVersión probadaGeneralFrontalLateralVolcadura
2011Nissan Rogue SUV AWD4 de 54 de 55 de 54 de 5
2011Nissan Rogue SUV FWD4 de 54 de 55 de 54 de 5

Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.

Llamados a revisión del año modelo 2011