Porsche · 9Y0
Cayenne 2022
Costaba desde$1,558,000
En pesos de septiembre 2026$2,024,434
- Vendidos en 2022624
- Puesto en ventas199.º de 352
- Hecho en Eslovaquia
- Llamados a revisión0
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Versiones y precios del Cayenne 2022
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Porsche Cayenne | $1,558,000 | $2,024,434 | mayo 2021 a abril 2022 |
| Porsche Cayenne Platinum Edition | $1,688,000 | $2,089,580 | enero 2022 a marzo 2023 |
| Porsche Cayenne Coupé | $1,698,000 | $2,206,347 | mayo 2021 a abril 2022 |
| Porsche Cayenne S | $1,778,000 | $2,310,298 | mayo 2021 a abril 2022 |
| Porsche Cayenne Coupé Platinum Edition | $1,828,000 | $2,262,886 | enero 2022 a marzo 2023 |
| Porsche Cayenne S Platinum Edition | $1,848,000 | $2,287,644 | enero 2022 a marzo 2023 |
| Porsche Cayenne S Coupé | $1,918,000 | $2,492,211 | mayo 2021 a abril 2022 |
| Porsche Cayenne S Coupé Platinum Edition | $1,988,000 | $2,460,951 | enero 2022 a marzo 2023 |
| Porsche Cayenne E-Hybrid | $2,058,000 | $2,674,124 | mayo 2021 a mayo 2024 |
| Porsche Cayenne GTS | $2,078,000 | $2,700,112 | mayo 2021 a abril 2022 |
| Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé | $2,198,000 | $2,720,910 | enero 2022 a mayo 2024 |
| Porsche Cayenne GTS Coupé | $2,218,000 | $2,882,025 | mayo 2021 a abril 2022 |
| Porsche Cayenne E-Hybrid Platinum Edition | $2,288,000 | $2,832,321 | enero 2022 a julio 2022 |
| Porsche Cayenne Turbo | $2,378,000 | $3,089,926 | mayo 2021 a abril 2022 |
| Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé Platinum Edition | $2,428,000 | $3,005,628 | enero 2022 a julio 2022 |
| Porsche Cayenne Turbo Coupé | $2,518,000 | $3,271,839 | mayo 2021 a abril 2022 |
| Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid | $2,678,000 | $3,479,740 | mayo 2021 a abril 2022 |
| Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé | $2,818,000 | $3,661,653 | mayo 2021 a abril 2022 |
| Porsche Cayenne Turbo GT | $2,908,000 | $3,736,617 | julio 2021 a abril 2022 |
La versión más equipada de 2022 costaba $2,908,000. Precios de lista del sitio oficial de Porsche o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
La generación de 2022
2018 – hoy
Tercera generación · 9Y0
Con esta generación la producción se trasladó por completo a Bratislava, Eslovaquia, en 2017. Llegó a México el 3 de abril de 2018 en tres versiones: Cayenne con V6 3.0 turbo de 340 hp ($1,330,500), Cayenne S con V6 2.9 biturbo de 440 hp ($1,525,900) y Cayenne Turbo con V8 4.0 biturbo de 550 hp ($2,212,500). En 2019 se sumó la carrocería Coupé; en mayo de 2021 el Cayenne costaba $1,558,000 y el Coupé $1,698,000. La renovación del modelo 2024 se anunció en abril de 2023 desde $1,718,000, con entregas en el segundo semestre; el Cayenne S volvió al V8 4.0 biturbo, de 468 hp, y el E-Hybrid costaba $2,058,000. El INEGI registra unas 5,600 vendidas de abril de 2018 a agosto de 2026, con récord en 2024 (935).
Motores: 3.0 l V6 turbo, 340 a 348 hp, 2.9 l V6 biturbo, 440 hp, 4.0 l V8 biturbo, 468 a 650 hp, 3.0 l V6 turbo híbrido enchufable, 463 hp
Especificaciones del modelo 2022
- Potencia340 a 550 hp
- Torque332 a 568 lb-pie
- Cajuela745 a 770 l
Motores y rendimiento del 2022 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Cayenne/Coupe E-Hybrid 3.0 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · integral · híbrido enchufable | 8.5 | 9.4 | 8.9 |
| Cayenne Turbo S/Coupe E-Hybrid 4.0 l automática de 8 velocidades · 8 cil. · integral · híbrido enchufable | 7.2 | 8.5 | 7.7 |
| Cayenne / Cayenne Coupe 3.0 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina premium | 7.2 | 9.4 | 8.1 |
| Cayenne S 2.9 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina premium | 6.8 | 9.4 | 7.7 |
| Cayenne S Coupe 2.9 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina premium | 6.8 | 8.9 | 7.7 |
| Cayenne Turbo 4.0 l automática de 8 velocidades · 8 cil. · integral · gasolina premium | 6 | 8.1 | 6.8 |
| Cayenne Turbo GT Coupe 4.0 l automática de 8 velocidades · 8 cil. · integral · gasolina premium | 6 | 8.1 | 6.8 |
| Cayenne Turbo Coupe 4.0 l automática de 8 velocidades · 8 cil. · integral · gasolina premium | 6.4 | 8.5 | 7.2 |
| Cayenne GTS 4.0 l automática de 8 velocidades · 8 cil. · integral · gasolina premium | 6.4 | 8.1 | 7.2 |
| Cayenne GTS Coupe 4.0 l automática de 8 velocidades · 8 cil. · integral · gasolina premium | 6.4 | 8.1 | 7.2 |
| Cayenne 3.0 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina premium | 7.2 | 9.4 | 8.1 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
- Adultos95 %
- Niños80 %
- Peatones y ciclistas73 %
- Asistencias62 %
Probado en Europa: Porsche Cayenne (3.0 diesel - Cayenne Diesel). Aplica a la generación que aquí se vendió desde el 2019. Ver resultado de Euro NCAP
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2022
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Porsche Cayenne 2022. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Porsche.